9月12日消息，乘联会秘书长崔东树今天撰文指出，8月新能源车销量创下历史新高，而且国产品牌的新能源车销售份额更是领先于其他品牌。具体数据显示，8月新能源汽车市场零售数量达到了71.6万辆，同比增长35%，环比增长12%。其中，新能源车的国内零售渗透率为37.3%，较去年同期提升了8.9个百分点。
根据数据显示，2023年8月，自主品牌的新能源车渗透率达到了60.2%；豪华车的新能源车渗透率为30%；而主流合资品牌的新能源车渗透率仅有5.2%。可以看出，自主品牌在新能源领域表现出色，其中比亚迪纯电动与插混双驱动的销售则巩固了自主品牌在新能源车市场的领先地位。同时，传统车企如长安、上汽、广汽和吉利等，在新能源车板块也表现得尤为顽强。
随着自主车企在新能源领域采取多线并举的发展策略，市场基盘不断扩大，厂商批发销量突破万辆的企业达到了15家，占新能源乘用车总量的87%。这个数据保持了与上月持平的水平，并较去年同期的82%有了明显提升。
新能源车销量的飙升也反映出消费者对环保出行方式的追求和对新能源技术的认可。同时，政府的政策支持和补贴措施也起到了积极的推动作用。随着技术的不断创新和成本的降低，购买新能源车的门槛也逐渐降低，这也为销量的增长提供了有利条件。
然而，尽管新能源车销量创下历史新高，但市场潜力和竞争仍然存在。其中，合资品牌在新能源车市场上的表现相对较弱，新能源车渗透率仅为5.2%，需要加大研发和市场投入，以提高市场竞争力。另外，随着新能源车市场的不断发展，还需要加强对充电设施的建设和配套服务，以满足消费者对便捷、高效充电体验的需求。
可以预见的是，随着新能源车技术的进一步成熟和消费者对环保出行的需求，新能源车市场的前景将更加广阔。同时，国产品牌在新能源领域的自主创新能力和市场竞争力的提升，将进一步巩固国内新能源车的领先地位。对于消费者来说，购买新能源车将成为更加环保和可持续的出行选择。
