今年国庆假期，华为旗下的汽车品牌AITO问界创下了惊人的销售记录。据官方消息，该汽车的新款M7上市仅25天，就累计下了超过5万台的大定单量，这让华为车BU董事长余承东也忍不住在朋友圈赞叹：“起死回生、真不容易”。这个成绩实在令人为之瞩目。
自去年底开始，AITO问界面临着销量低迷的困境。今年以来，他们推出的M5和M7车型日销量仅维持在3000到5000台之间，而M7更是陷入了惨淡的境地，月销量甚至下滑到了三位数。这种状况不仅遭到了许多讽刺，也引发了人们对华为智选车业务的质疑。但自新款M7上市后，AITO问界的命运发生了天翻地覆的变化。
为了改变市场格局，AITO问界将新款M7从原来的六座车型改为了大五座和六座两种车型，并对整车进行了提质升级。而更明智的是，新款M7的起售价为24.98万元，这个价格在市场上具备了很强的性价比。虽然智驾版售价要达到30万元，但华为的ADS智能驾驶系统绝对是目前市场上的顶尖水平，因此深受消费者的吸引。统计数据显示，智驾版订单占总订单量的60%，也就是说在这5万台大定单中，有三万台选择了华为高阶智能驾驶版，实在是非常强大。
通过借助华为这个金字招牌，AITO问界仅凭一款改款的M7就成功改变了市场格局。接下来，即将面临的是产能和交付的考验。不过，12月份即将推出的问界M9更是备受期待，预计将再次引发销售高潮。曾经，华为给出过每年销售30万辆的大胆预测，而现在这个目标很可能很快就能实现了。华为汽车的崛起，也进一步证明了华为品牌的强大影响力。
华为汽车的成功经验，或许能够给其他汽车品牌带来启示。随着消费者对智能汽车的需求不断增加，注重产品品质和技术的汽车品牌更容易赢得市场。而华为作为科技巨头，凭借着在通信和智能化领域的强大实力，成功打入汽车市场并非偶然。尽管还有很多挑战等待华为汽车去面对，但相信凭借着华为的技术和品牌优势，他们能够赢得更多的市场份额，创造更多的成功故事。
