2023年9月，中国充电联盟发布了全国电动汽车充换电基础设施的运行情况。数据显示，今年1-9月，充电基础设施增量达到了243.2万台，而新能源汽车销量则达到了627.8万辆，两者之间的比例为1：2.6。充电基础设施的迅速建设能够有效满足新能源汽车的快速发展需求。具体而言，今年1-9月，充电基础设施增量中公共充电桩增加了66.4万台，而随车配建的私人充电桩增加了176.8万台。截至今年9月底，全国充电基础设施的累计数量已经达到了764.2万台，同比增长了70.3%。根据地区数据显示，广东、浙江、江苏、上海、湖北、北京、山东、安徽、河南和四川是公共充电桩建设最为集中的前十个地区，其建设数量占到了全国的71.0%。截至2023年9月，全国运营充电桩数量最多的15家公司分别是：特来电运营的充电桩数量达到了46.6万台，星星充电运营41.9万台，云快充运营39.7万台，国家电网运营19.6万台，小桔充电运营13.5万台，蔚景云运营11.7万台，达克云运营9.1万台，深圳车电网运营8.3万台，南方电网运营7.9万台，依威能源运营7.3万台，汇充电运营6.3万台，万城万充运营5.2万台，蔚蓝快充运营4.6万台，万马爱充运营3.0万台，中国普天运营2.5万台。这15家运营商总共运营的充电桩占到了总量的92.4%，剩下的7.6%由其他运营商负责。
今年，我国电动汽车充电基础设施得到了飞速发展，为电动汽车的普及和推广提供了强有力的支持。数据显示，仅在今年1-9月，全国新增充电桩数量就超过了240万台，新增私人充电桩数量更是达到了176.8万台。这一数据的快速增长使得截至目前，全国累计充电桩数量已经突破了760万台大关。相较于去年同期，增幅高达70.3%。
充电基础设施的发展极大地促进了电动汽车行业的快速发展。今年，新能源汽车销量达到了627.8万辆，而充电桩数量的增长比例则为1:2.6。这意味着，每辆新能源汽车都拥有了更多的充电选择，进一步提升了消费者对电动汽车的使用便利性和舒适度。
地区分布数据显示，广东、浙江、江苏等地是公共充电桩建设最为集中的前十个地区，占到了总体建设数量的71%。这些地区的充电基础设施建设得到了相关部门的大力支持和政策倾斜，有效推动了电动汽车行业的高质量发展。
此外，全国范围内共有15家充电运营企业运营的充电桩数量超过了700万台，其中特来电、星星充电和云快充等企业的充电桩数量遥遥领先，占据了绝大部分市场份额。这些运营商以其强大的充电服务能力和用户服务体验为基础，成为全国范围内电动汽车充电基础设施建设的重要力量。
充电桩数量的快速增长为电动汽车的普及和推广提供了良好的基础设施支持，对于解决消费者的充电焦虑问题起到了积极作用。然而，随着电动汽车市场的扩大和新能源政策的进一步推进，充电基础设施的建设仍需加强，以满足日益增长的电动汽车市场需求。未来，我们有理由相信，我国电动汽车行业将迎来更加蓬勃的发展。
