12月28日，在小米汽车的发布会上，雷军宣布了一个令人振奋的消息：小米澎湃OS将正式上车，打造出一个完整的人、车、家互联生态系统。在汽车行业竞争日益激烈的今天，小米车SU7带来了全新的高性能、科技感十足的C级轿车定位。
据了解，小米SU7安装了小米自主研发的智能座舱，并内置了一块超大的16.1英寸中控生态屏。雷军对外界表示，他们的目标是创造出一个既美观又舒适、安全而且驾驶愉快的移动智能空间。
令人瞩目的是，小米SU7在设计上也颇具创新，其仪表屏设计成可旋转式，车辆启动时会自动翻转，提供极具仪式感的体验。同时，车辆配备了56英寸的HUD抬头显示系统，即便在强烈阳光下，也能保证驾驶者清晰地获取行车信息。
小米的座舱系统展现出其智能化的特点：座椅背后可以挂接小米平板设备，将平板秒变为汽车原生配置。更加引人注目的是，小米SU7的车机采用了最先进的骁龙8295座舱芯片，并支持五屏联动，极大地丰富了车辆内部的互动体验。
在实际操作方面，官方演示的车机界面采用了卡片设计，不仅可以自如地左右切换卡片、自由布局，还能够调整卡片大小，使得近手操作变得异常简单，即使没有任何学习，用户也能轻松掌握使用。
值得一提的是，小米SU7的车内系统启动速度非常快，达到了1.49秒极速启动，系统运行异常流畅。而OTA升级速度也同样给人留下了深刻的印象，座舱系统整包升级只需要3分钟，全车整包升级亦只需30分钟。
整合了小米生态的小米SU7，在手机与车机间实现了跨端无缝链接。无论是导航、音乐还是视频，都能在手机和车机间顺畅切换。此外，用户还能将手机应用Pin置车上，瞬间变成车机的原生应用，这意味着小米车机系统将拥有强大的应用生态，5000多款小米Pad应用未来也将兼容适配车载系统。
而对于米家设备的整合也是无缝的，首批超过1000款的米家设备在同一账号下将实现免密连接，支持设置自动化场景联动。更值得一提的是，小米汽车还为苹果设备的用户考虑到了，不仅兼容CarPlay和AirPlay，甚至支持iPad作为后排扩展使用，控制空调、音乐和座椅。小米汽车准备在智能移动空间这一概念上走得更远，让车不仅仅是交通工具，也是一个可以最大限度融入全生态系统的智能终端。
小米汽车的这一系列创新布局，无疑是对于当前汽车产业技术革新的重要贡献。小米以CarIoT生态为基础，全面向三方开放，或将引领未来汽车智能化趋势的新浪潮。
