1月11日消息，一项令人瞩目的铁路交通项目近日向外界披露了它的最新进展——国铁集团宣布，预计今年将完成CR450高速列车的样车制作，并进入型式试验阶段。这一动作表明，自三年前启动的CR450技术创新项目现已突破重要关口，中国高速铁路的发展征程再次加速。
在吸引全球目光的科技创新和高速交通发展背景下，这款CR450高速动车组的试验速度届时将达到惊人的每小时450公里，而其在商业运行时的时速也能稳定在400公里。通过这一飞跃，CR450有望刷新全球高速铁路的时速纪录，将把从北京到上海的行程时间削减至仅需2.5小时。对比现有铁路，从京沪之间的旅行时间原需4小时以上，CR450列车的加入，无疑将极大压缩这一距离，大幅提升旅行效率。
中国铁路名称的编排遵循特定规则，而CR450的命名意味着这是一款设计时速覆盖400公里、最高速度突破450公里每小时的列车。在去年六月，CR450列车就已开展了在高速运行状态下的性能验证，试验列车以单列时速453公里、相对交会时速达到891公里的速度运行展示出色表现，这创下了高铁动车组列车交会速度的世界记录。
国铁集团同时透露了最新的铁路网络数据。截止到2023年年底，我国铁路线总长度已经覆盖了15.9万公里，其中包括了高达4.5万公里的高速铁路。展望未来，我国铁路网的发展蓝图清晰明确——计划到2025年，将铁路总长度扩展至16.5万公里，高速铁路更是目标定在5万公里以上。
CR450不仅是高速列车领域的一个技术突破，更是中国高速铁路发展史上的一座里程碑。这标志着中国高铁技术朝向更高速度、更优性能迈出坚实步伐，为国内乃至全球的铁路交通带来新的活力和发展潜力。中国高速铁路的快速扩展和技术创新，正成为展现国家综合实力和科技进步的一张靓丽名片。随着这些技术成果逐渐转化为服务大众的便捷交通工具，旅客的出行体验将因此而不断提升，为人们的日常生活和工作带来更多的便利和效率。
