在车市风云变幻的今天，最新一期的中国乘用车市场中国品牌SUV周销量排行榜流出，掀起了业界一番讨论。不同于往常，本次排行榜跨越了能源形式和价位的双重限制，对各大品牌进行了全面直观的对比。该榜单的公布，无疑为消费者和行业人士提供了重要参考。引人注目的是，问界M7凭借在1月15日至21日的销售成绩0.7万台，意外勇夺冠军宝座，打破了比亚迪神车宋PLUS长期占据榜首的格局，后者本周销量为0.69万台落居次席。
排名第三的则是曾被誉为国民神车的哈弗H6，本周销量报告为0.58万台，稳稳占据前三甲之列。哈弗H6之后紧随其后的是长安CS75 PLUS，两者正展开了一场激烈的市场角逐。据统计，长安CS75 PLUS的周销量基准为0.51万台。第五名来自比亚迪的另一款车型——宋Pro新能源，本周销量达到了0.42万台。紧跟其后的是吉利星越L，周销量0.41万台，成功位列第六，这也说明比亚迪和吉利在新能源市场中的竞争仍旧相当激烈。
且不止如此，此次榜单上，比亚迪通过一款车型再次进入排行榜，那就是位居第七的元PLUS。从第八到第十名分别是奇瑞瑞虎8Pro、理想L7和吉利博越L，他们的对应周销量分别稳定在0.35万台、0.33万台和0.29万台。整体来看，在这次的前十名SUV销量排行中，新能源车型已经从旁观者转变成为主导者，包揽了一半的份额。
然而，与新能源车型的兴起相对照的则是，造车新势力在这份榜单上的表现并不如传统汽车品牌亮眼。在本次统计的前十名中，仅有两款车型来自这些新兴品牌。虽然造车新势力在科技创新和智能化方面投入巨大，但在传统的市场销售力度上，似乎仍有待提升。
特别值得一提的是，问界M7的销售业绩出现爆发式增长，与巨大的市场需求和品牌营销密不可分。问界M7的背后厂商透露，该车型的大定量已经超过了惊人的13万台，但目前的交付量仅为此数的一半，充分显示出市场对于这款国产SUV的青睐和预期的乐观态度。
这份榜单的发布，无疑反映了中国国产SUV市场的最新动态和消费趋势，也预示着未来国产SUV竞争格局的可能变革。各大品牌在未来的市场竞争中，必将更加注重产品的科技感、驾乘舒适度以及智能化水平，以满足日益挑剔的消费者需求。
