据2月23日乘联会秘书长崔东树的统计数据，2023年标志着中国网约车市场一个充满活力的发展年。随着新能源汽车在中国崛起，网约车市场同样迎来了高速增长。今年，全国新增网约车数量达到约85万台，相比去年有着18%的同比增长，展示了中国在网约车领域的蓬勃发展态势。
根据乘联会的数据，新能源网约车的增长尤为显著，新增74万台，同比增长23%，凸显了中国对新能源汽车的巨大需求以及市场潜力。在85万辆新投入使用的网约车中，来自埃安的车辆近22万，位居榜首；紧随其后的是比亚迪，新增网约车19万辆。两者相加，共计41万辆，近乎占据了今年新增网约车总量的一半，显示了它们在市场上无与伦比的竞争优势。
值得关注的是，从六年前的2016年起，新能源汽车在网约车新车市场中的份额只有12%，而到了2023年，这一比例跃升至87%。这一巨大飞跃，不仅体现了对新能源车的偏爱，更是中国在推动绿色出行和节能减排方面的明显努力。
广州和深圳在此次统计中表现尤为引人注目，几乎所有的网约车均为新能源汽车。同时，杭州和上海的新能源网约车占比也超过了90%，证明了这些大城市在环保和绿色出行方面担负着领先角色。
随着近几年疫情逐步得到控制，市民的出行需求恢复活跃，从而带动了网约车市场的需求大幅上升。此时，新能源网约车的进一步加速增长无疑为中国城市交通的节能减排做出了重要贡献。与传统燃油汽车相比，新能源汽车在减少空气污染和温室气体排放方面表现更加出色，同时还可以减少对化石燃料的依赖。
总体上来看，中国网约车市场的快速发展及新能源车的普及，正是中国响应全球气候变化挑战，推进生态文明建设的具体实践。绿色、低碳的城市交通模式正在中国加速成型，未来必将在国际上发挥更为积极的示范效应。随着技术的不断进步和政策的进一步推动，预计新能源网约车将继续在市场上拓展其领地，并可能成为城市交通的主导力量。
