3月10日的报道揭露了美国一起令人痛心的交通事故的细节。美国福茂集团（Foremost Group）的掌门人赵安吉（Angela Chao）于2月11日遭遇意外身亡，享年50岁。这个时间点距今已经近一个月，但涉事的具体情况仍令人唏嘘。
赵安吉当晚在朋友的庄园度假牧场参加聚会，因天气寒冷，她选择驾驶一辆特斯拉Model X车型返回主屋。晚上11点30分左右，在告别众人后不久，赵安吉在一次尝试三点转向时挂错了档，未能正确挂入前进挡，反而挂入了倒挡。车辆失控倒车，冲破路边的安全屏障，最终坠入池塘，且迅速沉没。
事故发生后赵安吉及时拨打了求救电话。她的朋友和牧场的经理都赶到了现场，试图营救她。但由于事发地点偏僻且地形复杂，连急救人员也只能放弃车辆步行前往。尽管大家合力想将她救出，然而当成功打开车门时，赵安吉已经没有了生命迹象。她被宣告当场死亡，未送医院。
赵安吉是中国上海嘉定人的后裔，毕业于哈佛大学，先后担任福茂集团董事长及首席执行官，是美国前劳工部长赵小兰的妹妹。其父亲，福茂集团的创始人赵锡成，在一份声明中表达了对女儿逝世的哀痛之情。
这起事故及其细节引起了大众的广泛关注，对特斯拉安全系统的质疑声四起。投资界人士兼海曼资本管理公司创始人凯尔·巴斯甚至怀疑特斯拉汽车系统可能遭到黑客入侵或被篡改。他在社交平台上质问当地治安官是否有调查该车辆系统日志的技术能力，以排除这一可能性。
而《商业内幕》接触到的2月29日往德克萨斯州总检察长肯·帕克斯顿的信件体现出，尽管初步调查结果将这一事件视为不幸的事故，但调查工作仍在进行，除非能排除刑事犯罪的可能，否则将作为刑事案件处理。
在此次事故中，赵安吉没有能成功逃生，而关于如何在汽车坠入水中时拯救生命的建议，生存专家和学者强调，车辆入水后，刚开始的一分钟至关重要。他们建议，驾驶者需迅速而冷静地行动，利用这短暂的时间逃离正在沉没的车辆。有经验的专家如马尼托巴大学教授戈登·吉斯布雷希特提议，司机应该在车辆沉没之前尽快打开车窗，因为随着外部的水位上升，车窗受到的压力将难以承受。一旦车窗不能开启，车内人员在没有适合工具的情况下，几乎不可能在水下破窗而逃生。
赵安吉的意外逝去为公众带来了一次深刻的安全警示，同时也唤起了对当前汽车技术以及潜在安全性问题的反思。在享受科技带来的便利同时，我们也必须时刻警惕那些可能带来致命后果的风险。
