9月18日消息，华为消费者业务CEO余承东终于可以松一口气了。上周，问界新M7以起售价24.98万元正式上市，再加上限时6000元优惠，相当于这款车的售价仅为24.38万元，并附带丰富的配套政策。此外，华为还投入了5亿元进行全面的内在升级，可以说是真正打出了诚意。果然不负众望，在刚刚过去的周末，问界新M7爆单，仅周六一天的订单就超过2000台，而昨天，即周日，订单量更是超过了2700台，总量接近5000台，这可是AITO问界成立以来的罕见壮举。从流出的聊天记录来看，余承东在得知问界新M7取得如此好成绩后也是非常高兴，他表示：“热烈祝贺啊，创造了历史纪录！终于，从M7曾经跌倒的地方又重新站起来了，继续加油！”问界品牌崛起后，“20万价位五座、六座SUV”就成了老牌厂商的首要竞争对象，包括最近上市的领克08、比亚迪唐/护卫舰07、魏牌蓝山等车型都受到了冲击。当然，在30万级别的车市中，理想L7也受到了很大的冲击。与L7相比，问界M7的外观确实显得比较传统，但在如此诱人的价格面前，并不成为致命伤。问界新M7五座智驾版售价30.98万元，搭载了华为提供的ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，这套系统实力强大，不仅在国内，在全球范围内也属于顶尖水平。而理想L7最低配车型的售价要高达31.98万元，比M7智驾版贵1万元，而L7的Max版售价更高达37.98万元，贵出了7万元。虽然Max版相较于M7增加了空气悬挂和后排吸顶电视等豪华配置，但是消费者很可能不会因为这些配置多花7万元，而且两款车的智能驾驶水平确实存在差距。问界新M7开了一个好头，接下来还有更多精彩的车型即将上市，包括与奇瑞合作的智界S7，以及问界的旗舰SUV车型M9。此外，华为手机业务的回归也使得汽车产业再次面临着华为强势进攻，无论是自主品牌还是合资品牌，都将面临着更大的竞争压力。
