乘联会秘书长崔东树于10月9日撰文称，截至2023年8月，中国汽车份额达到36%，创下近10个月以来的新高。根据他分享的数据显示，2023年8月全球汽车销量达到了721万辆，同比增长10%，虽然较2018年8月仍稍有下降2%，但仍处于历年的次高位水平。而截至2023年8月的1-8月间，全球汽车销量总计为5690万辆，同比增长10%。中国在今年1-8月期间的累计份额达到了32%。中国汽车市场对世界的影响力非常巨大。
在2016年至2018年期间，中国汽车份额占全球市场约30%，但在2019年略有下降至29%，不过仍然保持绝对优势。随后，在2020年至2021年期间，中国份额回升至32%。2022年，中国汽车份额进一步提升至33%。从目前的综合表现来看，中国车企普遍表现出较强的实力。
其中，得益于亚洲车企比亚迪、吉利、长安、奇瑞、丰田、现代、铃木等供应链的改善，亚洲车企的产销恢复较好。然而，欧洲车企的表现普遍较差。崔东树指出，中国汽车市场的强劲表现，将继续对全球汽车市场产生重要影响。
中国的汽车份额增长带动了全球汽车市场的繁荣。中国的汽车产业在技术创新、品质提升、市场拓展等方面取得了突出进展，赢得了全球消费者的认可和青睐。据乘联会统计，今年1-8月，中国汽车销量累计达到1840万辆，同比略有增长，实现了连续10个月的积极增长。
此外，中国的新能源汽车市场也呈现出快速增长的势头。根据乘联会的数据，今年1-8月，中国新能源汽车销量达到了380万辆，同比增长了185%，成为全球最大的新能源汽车市场。中国政府对新能源汽车的政策支持和市场需求的增长，为中国汽车产业带来了更多机遇和挑战。
总的来说，中国汽车份额在全球市场中达到了近10个月以来的新高，展现出强大的增长势头。中国汽车产业通过不断提高产品质量和技术创新，赢得了全球消费者的青睐。同时，中国的新能源汽车市场也在快速崛起。中国汽车市场的强劲表现将继续对全球汽车产业产生重要影响。
