新能源汽车行业近日迎来消息，作为锂电池关键原材料的碳酸锂价格持续下跌，已经跌破15万元/吨大关。根据上海钢联公布的数据，11月13日，国内电池级碳酸锂的平均价格为15.85万元/吨，较前一交易日又下调了1500元/吨。业界专家分析指出，导致这一价格走势的主要因素包括，部分锂盐生产工厂经过前期的检修后，已经陆续恢复生产，使得整体行业的开工率有所提升。然而，与此同时下游需求端并未出现预期的增长，导致供需关系变化，碳酸锂现货价格因此承压。
值得一提的是，仅去年11月，电池级碳酸锂的价格还曾经达到惊人的高点，每吨约售价60万元。仅过半年至今年4月底，其价格已大降70％至18万元/吨，之后不足一个月价格曾短暂回升至30万元/吨，继而持续跌落至目前的15万元/吨。这样的价格起伏，对整个新能源汽车行业影响深远。
作为新能源汽车的动力心脏——锂电池的核心原料，碳酸锂的价格直接关系到电池的生产成本以及最终新能源汽车的售价。可以说，其价格波动间接调节着整个行业的竞争态势。零跑汽车创始人朱江明曾表示，碳酸锂的每降低10万元/吨，可使得每度电成本下降近50元，对于一个50度电的车型来说，成本可以减少数千元。蔚来汽车创始人李斌也表示，每10万元/吨的碳酸锂价格波动，能影响到蔚来汽车大约2个百分点的毛利率，若价格降至十几万元/吨，相比去年的高点，将可以释放出8个百分点的毛利率空间。
当前碳酸锂价格的持续下滑，对于新能源车企来说，无疑是一个减轻成本压力的好消息。在以往新能源汽车高速发展的市场背景下，原材料价格的高涨一度成为制约行业发展的瓶颈。但现如今价格的下降，为车企提供了更大的议价空间与成本控制可能性，使其可以有更多资源投入到技术创新和市场竞争中去。这样的趋势，无疑将助推整个新能源汽车行业继续健康、稳定的发展。同时，对于消费者而言，也期待能因此享受到价格更亲民、性能更优异的新能源汽车产品。
