2月2日消息，中国乘用车市场信息联席会（简称乘联会）今日披露了2024年1月的新能源乘用车销量数据。根据乘联会的综合预估，今年1月份，新能源乘用车厂商的批发销量约为70万辆，与去年同期相比实现了80%的惊人增长。然而，相较于去年12月的销量高峰，这一数据环比下降了37%。
在众多新能源车厂商中，国内汽车制造商比亚迪以201493辆的销量，稳坐销售榜首的宝座，遥遥领先于其他品牌。与此同时，国际知名新能源车品牌特斯拉也表现不俗，以71447辆的销量位列第二。紧随其后的是中国本土品牌吉利汽车，销量达到65826辆。
特别值得一提的是，由于比亚迪的全面领先，其他品牌呈现争相追赶的态势。例如，凭借问界M7的市场热销，塞力斯在1月的批发销量突破3万辆，跻身总排名的第六位，表现不凡。
乘联会的报告还指出，今年1月份有22个工作日，属于汽车销售完整月份。另外，由于今年春节假期安排在2月10日，比去年晚半个月，因此对汽车终端交付相对更为有利。这些因素共同推动了1月份新能源汽车销量的同比大幅增长，实现了开门红。
与此同时，2023年未出现补贴退出所导致的年末清库效应，这意味着去年四季度的新能源汽车库存未被完全消化，为2024年1月的销量提供了较大的支撑。从市场反映来看，新能源汽车市场仍然处于持续热销状态，助力了整个行业的良好开局。
值得注意的是，新能源汽车行业正逐渐摆脱对传统燃油汽车市场的依赖，具有更强的内生增长动力。相关技术的不断成熟和消费者对于绿色出行的日益重视，为行业发展提供了持续稳定的推力。在政策的鼓励和市场需求的共同作用下，新能源汽车正在逐渐成为汽车行业发展的主要动力源。
展望2024年接下来的月份，预计新能源汽车市场仍将保持活跃态势。随着各大品牌不断推出新款车型并加强市场营销力度，消费者对新能源汽车的兴趣和接受度预计将持续攀升。在国家政策的扶持和市场机制的优化下，未来新能源汽车行业的竞争格局将更为激烈，市场潜力巨大。
