4月新能源车车机流畅度排行:小米SU7夺冠 合资车无一上榜


5月12日消息,随着新能源车智能化水平不断提升,车机流畅度成为了消费者购车时的重要考虑因素之一。近日,鲁大师发布了4月的新能源车车机流畅榜单,引起了广泛关注。在这份榜单中,国产品牌小米SU7以266.2的智能总分荣登榜首,哪吒S紧随其后,总分为259.6分,理想MEGA以257.6分位居第三。

据鲁大师说明,在10辆被测车辆中,小米SU7的车机平均响应时延最快,为126.47毫秒,这意味着小米SU7在用户对屏幕进行操作时,车机的响应速度是所有测试车辆中最快的,用户体验得到了显著提升。小米SU7的平均响应时延标准差为12.84毫秒,表明其在响应速度方面具备相当高的稳定性。这是消费者在购买车辆时特别看重的一点。

值得一提的是,小米SU7搭载了基于小米澎湃OS的小米澎湃智能座舱,采用的是车规级5nm芯片——高通骁龙8295。这款芯片的AI算力比前代8155芯片暴涨了近8倍,使得车辆在多任务处理、语音交互等方面性能大幅提升。用户在使用导航、播放音乐、车载通信等功能时,能够明显感受到操作的流畅度和便捷性。

相较于其他被试车辆,理想MEGA在平均完成时延方面表现尤为出色,测试成绩为543.88毫秒,表明其车机在打开应用时速度是最快的。尽管总分上未能超越小米SU7,但在某些单项指标上表现仍非常亮眼,显示出其在智能车机系统优化方面的实力。

从这份榜单来看,入榜的10款车均为国产品牌,合资车未能上榜。这也反映了当前国产新能源车在车机流畅度方面的技术优势。榜单中其他车型的排名依次为:理想L7、极氪001、极氪007、蔚来ET5T、智己LS6、腾势D9 DM-i和飞凡R7。

榜单所揭示的车机流畅度不仅仅是指车机系统的响应速度,还包括了多项性能指标,如界面交互的流畅性、系统稳定性和功能完整性等。消费者在购车时,不仅关注车辆的外观、动力性能、续航能力,车机系统的使用体验也成为了综合考量的重要因素。

以小米SU7为例,这款车型不仅在硬件配置上具备领先优势,软件系统的优化和调校也达到了行业领先水平。鲁大师的测试数据从硬指标上给出了清晰的证明,这无疑将大大增强消费者对其智能车机系统的信心。

新能源车的智能化发展是大势所趋,车机系统作为智能化的核心部件,其技术迭代速度和市场需求紧密相关。未来,随着技术的进一步发展,车机流畅度有望成为衡量车辆技术水平的重要标准之一。国产品牌不断提升产品的技术实力,将在全球市场上占据更多份额,引领智能汽车的潮流。

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