6月6日消息，近年来，中国汽车市场竞争激烈，各大车企争相推出新车型，试图占据更多市场份额。然而，在方盒子SUV这一领域，传统强者长城哈弗竟被后起之秀奇瑞捷途捷足先登，取得了令人惊叹的成绩。据官方数据显示，截至今年5月，奇瑞旗下的捷途旅行者累计销量已突破10万台，打破了方盒子车型最快破10万辆的纪录。
捷途旅行者的成功并非偶然，其背后是强大的用户共创力量。在研发初期，捷途通过各种渠道邀请了超过10万名用户参与到旅行者车型的共创活动中。而在外观设计方面，用户提出了多达2.4万条建议，最终有2754条被采纳。如此高参与度和高采纳率的共创模式，不仅极大提升了用户的参与感和认可度，也为捷途旅行者增添了独特的市场竞争力。
捷途旅行者自去年上市以来便表现不俗。上架仅三个月，其单月销量便突破1万台，达到了10817辆，成为方盒子车型中月销量最快破万的车型。此后，捷途旅行者连续六个月月销破万，并在上市后的第九个月（即今年5月）达成了累计销量破10万台的壮举。作为参考，目前捷途旅行者在售车型共有9款，售价区间为13.99万元至21.99万元，定位为紧凑型SUV。
捷途旅行者的产品设计上，也紧跟当下潮流，采用了近年来颇受欢迎的复古风格，并以方盒子造型呈现，车身线条硬朗且具有极高辨识度。虽然其外形类似坦克300、福特Bronco、比亚迪仰望U8等热门车型，但捷途旅行者仍有其独特之处。该车型采用了承载式车身结构，类似于哈弗大狗及二代大狗，定位为标准的城市SUV，更适合日常驾驶需求。
在动力配置方面，捷途旅行者提供燃油和插电混动两种选择。燃油版配置了1.6T和2.0T两种排量的发动机，分别匹配7速双离合变速器（7DCT）和8速自动变速器（8AT），并配备博格华纳第六代四驱系统。而插混版则被命名为山海T2，搭载由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，结合双电机驱动系统和3挡DHT，综合最大功率达到280千瓦，峰值扭矩610牛·米。它的纯电续航里程达到208公里，综合续航里程超过1300公里，极大提升了车辆的使用灵活性和环保性能。
总的来说，捷途旅行者在市场表现上实现了多项新纪录，充分展示了其强大的产品力和市场竞争力。这无疑对其他同类车型，尤其是长城哈弗，形成了巨大压力。未来，随着汽车市场竞争的进一步加剧，各大车企将如何应对这一新晋黑马的挑战，值得我们持续关注。
