6月的新能源汽车交付数据已经出炉，“一超两强”格局保持稳固，但市场依然存在变化的可能。其中，比亚迪依旧是一骑绝尘，销售量遥遥领先，新势力理想和鸿蒙智行双双突破四万辆大关。虽然表面上看，6月份的销量排名较上月变化不大，但市场竞争的暗流涌动不容忽视。
比亚迪作为新能源市场的领头羊，6月共销售了341658辆汽车，其中比亚迪品牌占据了绝大多数，王朝网和海洋网合计销售了324838辆。另外，比亚迪秦L首发搭载DM5.0系统，起售价仅9.98万元，轴距已进入B级车范围但价格仍为A级车水平，展现了强劲的市场潜力。
新势力方面，理想和鸿蒙智行的竞争依然激烈。理想凭借L6的大卖，6月交付量达到47774辆，同比增长46.7%，其中L6交付占比超过41.9%。鸿蒙智行则交付了46141辆，其中问界M9蝉联50万元以上车型销冠，新M7和新M5分列销量榜次席，推动整体品牌表现。
纯电新势力也在积极发力。埃安6月交付了35027辆，同比下滑22.2%，但仍保持了较高的市场占有率；蔚来和极氪的表现也十分亮眼，蔚来交付21209辆，同比猛增98.1%，创下历史新高；极氪首次单月交付量突破2万辆，达20106辆，同比暴涨89%。
黑马车企同样令人瞩目。零跑6月交付了20116辆，同比大涨52.59%，环比增长10.74%；小米汽车凭借其首款SU7车型，月交付量突破1万辆，展现出不俗的市场竞争力。其他新势力如小鹏和哪吒，月交付量也都维持在1万辆左右，小鹏6月交付10668辆，同比大涨25.56%，哪吒交付10206辆，同比下滑15.88%。
传统车企的新品牌也表现出色。长安旗下的深蓝6月交付16659辆，同比暴涨107.2%；高端品牌阿维塔交付了4682辆，同比猛增167%；上汽的智己6月零售销量达6015辆，同比飙升200%；东风岚图也交付了5507辆，同比大涨83%。
总体来看，比亚迪继续保持一马当先，新势力分化为“421四大梯队”，销量差距在拉大。爆款车型对于品牌整体销量的提升至关重要，比亚迪款款车型都表现不俗，尤其是海洋网的宋PLUS和秦家族表现耀眼。
随着下半年传统旺季的到来，市场厮杀预计会更加激烈。新势力理想和鸿蒙智行都有望推出新的车型，竞争将进一步白热化。比亚迪也在不断拓展新市场，海外市场的发力有望成为其新的增长点。
综上所述，尽管当前新能源市场看似格局稳定，但各大车企都握有未来发展的底牌，下半年市场竞争有望进入更为胶着的状态。新能源市场的排位仍存在很大的变动空间，未来的局面尚未定局，谁能在这场市场争夺战中脱颖而出，仍是未知之数。
