7月17日消息，理想汽车自去年3月起，每周二固定发布新势力周销量榜单。然而，这份数据时常引发网友质疑其真实性。如今，理想汽车产品线负责人张骁对网友的疑惑做出了详细说明。
张骁指出，理想汽车的销量榜单数据来源于相对规范的统计流程，这些数据包括从产能规划到产能利用率，从批发量上报到经销商库存统计，从零售量上报到交强险上险量等一系列具备政府背书的官方统计。他解释道：”这些数据是很难造假的，大家每天讨论的这些数谁真谁假，我们分分钟就能看出来。但是，有一个数是没有办法证实或者证伪的，那就是订单量。” 张骁强调了订单量的独特性，因为它并没有一个统一的标准，是企业内部的数据，因此企业没有义务或责任公布。
他进一步补充，因为订单量是汽车流通中的一个内部过程指标，信息透明度和可靠性自然受到质疑。对此，张骁呼吁大家理性看待这个问题，不要被未经认证的数据误导。
此外，张骁还指出，作为上市公司，理想汽车所有披露的数据必须通过相应监管机构的审核和监督，不是企业自己想说多少就是多少的。”如果是非上市公司，那确实就只有天知地知自己知了。” 他话锋一转，提示大家可以关注这些公司是否通过正规的渠道进行数据披露，并强调社会各界必须保持独立思考，理性判断这些数据。
实际上，这并非理想汽车首次因为数据问题被质疑。在此前的多个季度，理想汽车也曾面临过类似的质疑，但是每一次张骁和他的团队都能以详尽的数据和透明的操作回应外界的质疑，通过多方验证数据的可靠性。
张骁也提到，理想汽车正致力于提升数据透明度，通过与第三方数据平台合作来提供更加权威的统计口径。”我们的目标是让消费者和投资者都能清楚了解我们的运营情况，确保他们的信心和认可。这不仅是对公司的负责任，更是对行业的规范化运作做出贡献。”
更重要的是，他希望公众能够理解汽车行业的数据运作机制，从而对数据发布保持冷静的态度，能够区分并理性对待各类信息。特别是在这个信息爆炸的时代，消费者和投资者必须具备基本的判断力，不轻易被表面数字所迷惑。
总的来说，张骁的发言不仅是对理想汽车数据质疑的一次正面回应，更是对整个汽车行业的一次科普。他希望通过这样的解释，能够引导更多的人关注实际操作和数据背后的真实情况，从而对理想汽车乃至整个行业有一个更全面和客观的认识。
