8月21日消息，小米集团今日公布了2024年第二季度财报，将创新业务的强劲表现摆上台面。智能电动汽车等创新业务领域在本季度的收入达到了惊人的64亿元，这进一步证明了小米在电动汽车领域的强劲市场竞争力。
值得注意的是，小米预计将在2024年11月前提前完成SU7系列累计交付新车10万辆的目标。此前，这一目标一直被视为小米迈向智能电动汽车市场的一大里程碑。而现在，小米将把目标进一步上调至2024年全年累计交付12万辆新车的雄心挑战，显示出对市场前景的乐观态度及自身生产能力的信心。
在谈到这个新目标时，小米创始人雷军曾在其社交媒体上表达了自己的决心：“今年4月3日我们开始交付SU7系列，全年仅有9个月的时间，我们正向12万辆的目标直奔而去。”从这些话中，不难看出雷军对实现这一目标的坚定信念。
小米汽车工厂在2024年6月开启双班生产后，显著提升了生产效率，SU7系列的产能得到了大幅提升。数据显示，SU7系列在6月和7月已经连续两个月实现月交付量破万。这一表现不仅超出了市场的普遍预期，也进一步增强了小米在智能电动汽车行业中的地位。
为了进一步提高交付效率，雷军近日再次发文称，小米SU7的交付速度持续加快。从8月14日20点开始，小米SU7 Max的交付进一步提速。与此前相比，现在下单的消费者将发现预计交付周期缩短了6周之多。而那些已经锁单的小米SU7 Max订单，预计交付周期最高可缩短5周，这使得更多的消费者能够更快地体验到这款备受期待的智能电动汽车。
小米在智能电动汽车领域的迅速崛起背后，是其在技术创新和生产管理上的双重发力。一方面，小米依托其在智能硬件和软件融合上的深厚积累，将多项创新技术引入汽车制造领域，打造出具有高科技含量和高性价比的智能电动汽车。另一方面，小米通过优化生产流程和引入高效生产管理模式，实现了产能的迅速提升，保证了市场的迅速响应。
财报显示，小米在更高层次上整合了资源，专注于智能电动汽车这一未来增长点，不断加大投入，这也为未来的持续增长奠定了基础。
小米的这份财报不仅让市场看到了其在智能电动汽车领域中的有力表现，也让消费者对未来充满了期待。以不断提升的交付能力和技术创新为依托，小米正在进军智能电动汽车市场的道路上疾驰前行，未来能否实现更高的目标，将成为业界关注的焦点。
