9月23日消息，和很多合资品牌一样，日系车也十分“爱惜羽毛”，过去很长一段时间里都不肯低下高贵的头颅正视中国车市，所以当有一天它发现越来越卖不动时，才开会慌了。近日，2024款马自达CX-5上市，共推出7款车型，售价区间为12.58-19.78万元，是的，起售价仅12.58万元，还是自动挡，相比于2022款马自达CX-5，起售价降低了2万元。这次降价的目的就是要与自主品牌进行激烈的市场竞争。
由于不是换代，所以整车内外设计和老款基本保持一致，依旧是家族化的设计语言，依旧是不规则多边形进气口搭配两侧狭长的大灯，同时还使用了镀铬装饰，确实是马自达一贯的风格。这款车的长宽高分别为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型SUV。然而，尴尬的是，车内空间，尤其是后排表现一般，与2.7米的轴距相比相对较小。这主要是因为为了保持美感，马自达将车头设计得过长所致，导致车舱的空间被压缩，而和CR-V、RAV4等竞争对手相比差距较大。尽管如此，由于其起售价仅在12万元以上，这些问题并不构成大问题。
马自达CX-5的配置相当丰富，新车标配全新远近光一体LED前大灯、前大灯自动开关系统、雨量感应式智能无骨雨刷等，同时还标配4探头高灵敏度后驻车雷达、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统等。根据不同的车型配置，还提供4.6英寸彩色仪表或7英寸彩色仪表，中控台标配10.25英寸多媒体显示屏、MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统等。
在动力方面，新车搭载了2.0升与2.5升自然吸气四缸发动机，最大功率分别为155马力（114千瓦）和196马力（144千瓦），峰值扭矩分别为200牛·米和252牛·米，传动系统与之匹配的是六速手自一体变速箱。这样的配置足以满足大多数消费者的需求。
随着德国经济的崛起，马自达降价来争夺中国车市已成为当务之急。马自达希望通过降价增强自身在中国车市的竞争力，与自主品牌进行肉搏战。随着消费者需求的不断演变和市场竞争的激烈，降价是一个必然的选择。马自达相信，通过提供更具性价比的产品，将能够吸引更多中国消费者的关注和购买欲望。尽管面临着一些内部的问题，马自达依然看好中国车市的潜力，将继续努力推出更多受欢迎的产品来满足中国消费者的需求。
