近日，蔚来副总裁沈斐发文解释了蔚来换电模式中对于电池的处理，并解答了一些车主的疑问。蔚来汽车自投入巨量资源和心血以来，在换电服务方面取得了巨大的进展，已经实现了3000万次换电。然而，对于一些不太熟悉蔚来换电模式的车主来说，他们可能会担心换电池是否会将自己的新电池换成旧电池。对此，蔚来副总裁沈斐解释道，电池无论新旧，只是电的容器而已。只有将容器中的电用掉，才能实现其价值，这就好比煤气罐。在蔚来的电池流通体系中，没有新电池和旧电池之分，只有健康与不健康之分。只要是从换电站取出的电池，一定是健康且安全的电池。
沈斐进一步解释说，动力电池会因为衰减和使用环境等原因而贬值或产生安全风险。对于那些无法进行换电的车辆来说，一旦电池出现问题，维护或更换的成本将会非常高昂。而换电模式可以为车主提供终身质保，每次换电都会对底盘和电池进行检测，确保车辆的安全性。
据悉，蔚来的换电站已经成为了其汽车的护城河，受到了车主们的广泛欢迎。数据显示，截至本月6日，蔚来已经建成了1937座换电站，其中包括572座位于高速公路上的换电站，打通了6条纵向和4条横向的大城市群高速换电网络。
总的来说，蔚来换电模式通过解释消除了车主关于换电池是否会将新电池换成旧电池的担忧。沈斐明确表示，在蔚来的电池流通体系中，没有区分新旧电池，只有健康和不健康之分。而且，换电模式为车主提供了终身质保，确保车辆在每次换电时都能得到检测与维护。蔚来的换电站建设也已成为了公司的重要竞争优势，受到了车主们的广泛欢迎。
