2月3日，一则重大新闻震惊了科技界，小米集团创始人雷军宣布将暂时退出小米手机的日常管理，将更多精力转投到旗下的汽车项目。雷军表示，目前小米首款车型SU7已经开始在全国范围内进行全面的路面测试，并且正在为其上市做着最后的冲刺准备。鉴于对汽车业务的全力投入，雷军决定将小米品牌的管理工作委托给卢伟冰，后者除了继续担任集团总裁的职位外，还将兼任小米品牌总经理。卢伟冰也将成为未来小米手机发布会的主讲人，其首秀便是备受期待的小米14 Ultra。
在这一重大的组织结构调整下，雷军对外界表示，虽然自己将投入更多精力在汽车业务上，但手机业务仍是小米集团的核心。他承诺，将继续关注手机业务的发展，并保持必要的关注度和投入。雷军还对所有支持小米的人表达了感激之情。
据悉，小米汽车计划在2月中旬至下旬正式进入SOP阶段，也就是开始批量生产的准备阶段。相关报道称，预计3月的产量将达到约2000辆，并且公司目标在2024年年中达到产能爬坡，在7月份时月产量可望超过一万辆。此进度表明，小米汽车的生产准备工作符合业内正常的水准，并非过度激进，许多经验丰富的老牌车企也采取了类似的产能提升节奏。
业界专家对于这一调整给予了积极评价，认为这标志着雷军非常重视小米汽车业务的发展，并且也展现出对卢伟冰在手机业务上的信任。卢伟冰接管小米品牌总经理一职，也意味着小米手机业务将迎来新的发展战略和产品规划。
市场分析师指出，小米此次调整可能会对其在智能手机市场的竞争态势产生影响，但长远来看，这是小米响应市场变化，进行战略转型的重要一步。届时，小米是否能在汽车领域复制其在智能手机领域的成功，成为业界关注的焦点。
同时，有关小米SU7的具体性能参数、价格以及市场策略等信息，业界和消费者都保持着高度的期待和关注。全新的小米SU7能否如雷军所愿，成为汽车市场的一匹黑马，支撑起小米集团单位”科技造车”的大幕，还有待市场的检验。
