2月5日消息，近期我国多地受到暴雪、冻雨等极端天气的侵扰，导致高铁列车不得不降速或停运，旅客出行计划大受影响。与此同时，一种看似落后的交通工具——绿皮火车，在这场天气“战争”中表现出意想不到的顽强和可靠性，成为众多旅客返乡路上的守护者。
2月4日，湖北地区就有网友在停驶的高铁车厢内拍摄到绿皮火车冒着雪风疾驰而过的情景，引起了网络上的热议。对于习惯了高铁快速、舒适的旅客来说，绿皮火车以其“老前辈”的身份稳稳地扛起了运送旅客的重任，让不少人感叹：“今年竟然是绿皮车最先到家”。
在社交媒体上，许多旅客和网友用各种幽默的语句赞赏绿皮火车的坚持和牺牲：“绿皮车：曾经对我爱答不理，这次让你高攀不起（一票难求）”、“我只打高端局，平时别喊我”。这些评论不仅表达了人们对绿皮车突出表现的喜爱，也透露出人们对高铁在极端天气下表现不佳的轻微失望。
那么，为什么当大雪纷飞、冻雨凝结时，高铁会受到严重影响，而绿皮车却能够安全运行呢？原因在于高铁整体运行系统的“冷客不待”特性。据武汉铁路部门发布的【冰冻雨雪天气出行公告】所述，有三大不利因素导致铁路运行受限：铁路接触网覆冰导致导电不良、道岔结冰使转换不灵活、线路积雪迫使列车降速行驶。其中，接触网覆冰问题最为“致命”。
绿皮火车之所以能够在恶劣天气中正常运行，主要是因为它的技术和结构相对简单，不太受气候的影响。这种老式火车不依赖精密的电子系统和高速铁路技术，因此也就没有那些对温度与结冰极其敏感的设备。相比之下，高铁的先进技术则需要更加稳定的环境条件来保证其高速运行的安全和效能。
绿皮火车的稳健和可靠，在极端天气下展示了它那被时代忽略的价值。虽然它不能像高铁一样提供高速的旅行体验，但在突发的冰冻气候中，它却成为许多急于回家人的可靠依托。对于那些经历了取消和延误的旅客而言，这为老式铁路带来了一丝温暖和希望。在这个冬季，绿皮火车以其不惧严寒、坚韧不拔的形象，再次刷新了公众关于交通运输工具的认识。
