今年情人节，对于科技爱好者和汽车迷来说，或许有了一份不同寻常的礼物。一位博主带来多张小米SU7的超窄边框后视镜细节图，展示了这款车型非凡的工业设计水准，引来网友连连称赞“颜值真高”。
据探究这些图片可以发现，小米SU7的后视镜设计采用了全屏无边框的概念，以流畅而简洁的线条凸显出时尚感，同传统车型相比，这种设计显得格外引人瞩目。小米在产品设计时启发自水滴流线型的自然美感，并以此为灵感进行工业设计。细节之中，我们可以看到小米SU7的后视镜秉承了整体车身设计的语言，赋予了它唯美的水滴造型，好似悬浮在车辆两侧。
界面优雅的同时，实用性并未被忽视。官方资讯显示，这种创新的无边框设计不仅外观吸引眼球，还在不改变可视范围的条件下，有效减少了迎风面积达20%，从而降低了2 Counts的风阻系数，这无疑是对性能的一大提升。
物料选择方面，小米SU7后视镜采用了轻质且坚固的碳纤维材质，并且细致到了两部分结构设计。上半部分展现了碳纤维特有的纹理，下半部分则采用类似钢琴烤漆的处理工艺，整体不仅实现了一体化的观感，而且受到了广大粉丝的一致好评。
当谈及小米SU7的整体性能，不得不提的是其在风阻方面的重大突破。雷军曾公开表示，小米汽车在全球量产轿车中实现了最低风阻系数Cd0.195。其中，后视镜的贡献功不可没，与此同时，结合车身低趴的造型、28度前风挡和17度后斜背的设计，小米SU7的风阻系数下降了显著的10 Counts，其车身G4连续曲率的优化又降低了1Count。
在新能源车型日趋增多的今天，风阻系数的优化更加关键。高速行驶时，大量能耗会在对抗风阻中消耗，降低这一系数将显著减少能耗。据了解，风阻系数的每降低10 count，能够使行驶里程提升7-8公里。小米SU7在细节处的考虑和创新，不仅提升了车辆的续航能力，也为车辆的性能和外观增加了亮点。这款备受关注的车型，将为用户提供怎样的驾驶体验，已是市场和消费者热议的焦点。
