3月21日，一起发生在问界M7高速上的交通事故引起了公众的广泛关注。一段监控视频记录了整个事故发生的经过，从视频可以看到，问界M7行驶在高速公路的最左侧车道上，而一辆快递大货车则在右侧车道上行驶。在视频的第59秒时，快递大货车试图并入左侧车道时，悲剧发生了。问界M7并未能及时做出反应，从而与大货车发生了追尾相撞。
事故发生后，车辆的女司机显得非常惊慌，她在窘迫中叫喊道：“它这个车怎么回事啊？我刹都刹不住！”随后在社交网络上流传的一张截图显示，该女司机曾在网上评论说自己在尝试刹车以退出问界M7的智能驾驶功能。与此同时，一些车友群的聊天记录被公之于众，一名网友表示他通过查看了车辆的后台数据，发现这位女司机在事故发生时不仅错误地踩下了油门，而且还是将油门踩至了底部，这一操作直接导致智能驾驶系统的退出。
这起事故引发了人们的广泛讨论：到底是踩刹车还是踩油门会导致高级驾驶辅助系统（智驾）退出？而在紧急情况下应自动启动的AEB（主动刹车系统）为何未能发挥作用？为了厘清真相，现已公布了车主与汽车厂家售后服务人员通话的录音。这些资料提供了事故发生时后台数据的详细信息。
根据事故车辆的数据记录，当问界M7检测到大货车变道时，女司机立即尝试踩下刹车，意图退出智能驾驶模式。然而，就在这关键的一秒多时间里，问界M7的AEB系统被激活，原本应能有效避免或减轻碰撞的主动刹车技术被启动。但因女司机在仅0.1秒后的反应中误踩油门，这一举动直接导致AEB系统的退出，最终未能阻止追尾事故的发生。
这个事故不仅让我们看到了智能驾驶技术的局限性，也反映出驾驶员对智能系统操作认知上的不足。它提醒着所有驾驶员，在任何情况下都应保持足够的警觉性和正确的反应，尤其是在使用辅助驾驶系统时。同时，这起事故也暴露出车辆智能系统在应对极端情况下仍有待进一步的技术完善和提升。随着事故的进一步调查，人们期待能够更深地理解智能驾驶辅助系统的功能限制，并采取相应措施以提高道路安全。
