随着4月1日小米汽车首款SU7的发布，它立刻成为了社会各界的热议焦点。在诸多讨论声中，行业意见领袖周鸿祎先是对小米汽车的命名方式表现出了浓厚的兴趣，并连续发布评论，分析了小米SU7的市场战略。
周鸿祎首先利用AI技术对“SU7”这一名称进行了研究。AI的分析结果显示，“SU”可解释为Speed Ultra，即超高速，象征高性能车型；数字“7”一向被看作是吉祥的象征。而这正与小米创始人雷军的解释相契合，雷军曾强调，高性能是小米产品的基因，就像特斯拉宣扬他们不制造“慢车”一样，小米也秉承这一理念。至于“SU7”的发音，小米团队内部经过深入探讨，最终决定以亲切的“苏七”称呼，就像呼唤一位熟悉的友人。
对于车型命名之“7”，雷军尚未给出具体说明，而周鸿祎根据自身经验，提出了一些自己的看法。在汽车行业中，字母加数字的命名模式富有辨识度，而且易于记忆，例如宝马A8、理想L9等。于是，他推测SU7中的“S”可能源自代表着豪华的奔驰S级，给人以SU7同样高档的暗示。但仅用一个“S”很容易产生混淆，所以增加了一个“U”。尽管周鸿祎表示不太能理解“U”的含义，但有网友揣测“SU”实际上是“粟”（小米）的谐音，这样的联想颇为合适且巧妙。
至于数字“7”，在类似命名的车型中，高于5的数字更能体现出高端、先进的品牌形象。宝马7系便是一个经典例子。所以，使用“7”，在传递吉祥之意的同时，也能充分展现小米汽车在市场中高端的定位。
另一方面，周鸿祎对小米SU7的营销手法充满敬意。他发布评论表示，必须向小米学习其营销之道。对于自己投资的哪吒汽车，他则表现出了“恨铁不成钢”的情绪，认为哪吒汽车虽好，却缺乏有效的市场宣传。
整体来看，周鸿祎的评论不仅展现了他对小米SU7品牌命名深度的理解，也暴露了其对营销策略的高度关注。小米汽车的高调入市无疑为汽车界注入了一股新鲜的活力，也为其他车企在品牌建设和市场策略上提供了宝贵的借鉴。在激烈的市场竞争环境中，如何通过独特的品牌命名和精准的营销战略抓住消费者的眼球，成为了每个车企需要深思熟虑的课题。
