6月27日消息，特斯拉中国近期在几个部门开始返聘前一段时间被裁员的员工，主要集中在销售和服务领域。据了解，返聘回去的员工需退回此前裁员时获得的N+3补偿，这一规定引发了广泛讨论。
据一位此前在特斯拉销售部门工作的员工透露，一些裁员力度较大的商超门店目前仅保留了5至6人，而正常情况下应该有8至9人。这种人手不足的情况使得门店的正常运营受到影响。因此，特斯拉决定重新招聘一些此前被裁的员工，以确保业务的正常运转。
然而，对于此次返聘行动，一些被辞退的员工兴趣不大。据悉，这些员工中的不少人已经在蔚来、乐道等其他品牌找到了新工作，并开始了新的职业生涯。因此，重回特斯拉对他们来说并不具备吸引力，尤其是在需要退回此前获得的N+3赔偿的情况下。
今年4月份，特斯拉宣布将在全球范围内裁员10%，但实际操作中，部分地区的裁员比例远超过10%，特别是销售部门裁员的比例更高。特斯拉解释称，由于公司快速发展，一些角色和职能出现了重叠，因此需要进行裁员。尽管如此，公司还给出了丰厚的裁员补偿，即员工在该单位工作的年限加3个月的工资，这一标准被称为“N+3”。
面对丰厚的裁员补偿，不少被裁的员工选择了拿赔偿走人。这也解释了为何在人手不足的情况下，特斯拉决定返聘这些员工。尽管丰厚的裁员补偿在一定程度上减少了劳资纠纷，网上也没有出现太多关于特斯拉裁员维权的事件，但需要退回赔偿金的要求让不少人望而却步。
有关返聘政策的具体细节仍然在不断曝光中，特斯拉中国尚未对此次返聘行动给出官方声明。一些业内人士认为，特斯拉此举可能是一种临时性措施，旨在缓解目前的运营压力。另有分析指出，特斯拉可能希望通过这一方式重新吸引具备经验的员工，以保证销售和服务水平不下降。
无论如何，此次返聘事件再次引发了关于企业裁员赔偿及返聘政策的讨论。尽管返聘可能解决短期内的人手短缺问题，但需要员工退还N+3赔偿的规定能否被广泛接受，仍需进一步观察。未来，特斯拉可能还需要在员工管理和企业发展之间寻找更加平衡的策略。
以上就是关于特斯拉中国返聘部分被裁员工并要求退还N+3赔偿的最新动态。对于这些返聘措施是否能够起到预期效果，以及是否会对特斯拉的企业形象造成影响，还有待进一步观察和评估。
