7月31日消息，近日，蔚来、小鹏和吉利三大中国知名车企公开反对发布周销榜，引发了业界的广泛关注。蔚来品牌与传播助理副总裁马麟通过社交媒体平台公开表达了对这种排行榜的反对意见。他认为，发布周销榜是一种低水平的内卷行为，呼吁理想汽车创始人李想停止这种做法。
马麟指出，中国车企当前的主要任务应该集中在通过技术研发实现突破，而非纠结于短期销量排名。他强调，尽管每个月公布的经审计的交付量能够较为准确地反映企业的经营状况，并为消费者了解市场、做出购买决策提供有效参考，但周销榜却可能会干扰企业的正常经营。马麟还指出，不同价位、不同品类的产品，包括带油箱的增程式和纯电车型，如果混杂在一起进行评级，无法客观反映市场实际情况。因此，制作榜单时应该考虑其合理性和可比性。
蔚来创始人李斌也在公共场合对此表示支持，他明确指出，蔚来从未授权任何机构或个人发布未经审计的销量周榜，并呼吁相关部门加强监管，以确保市场信息的透明和公正。
不仅是蔚来，小鹏汽车CEO何小鹏在昨晚的小鹏汽车AI智驾技术发布会上同样表达了对销量周榜的强烈反对。他分享了自己在美国的观察，认为美国企业更专注于端到端自动驾驶辅助技术的提升，而中国科技企业却在过分关注每周的销量排名。这种做法在他看来并不是科技竞争应有的方向。何小鹏立场鲜明地指出，周销榜并不利于推动技术进步和创新，而是将企业引导到错误的竞争轨道上。
浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良也转发了马麟的微博，表示完全赞同马麟和何小鹏的观点。他坚决反对发布周销榜，并认为这种行为不利于行业的健康发展。杨学良强调，中国汽车行业正在经历前所未有的变革期，面对全球汽车产业的激烈竞争，只有通过持续技术创新和产品优化，才能立于不败之地。
综上所述，蔚来、小鹏和吉利三大车企的公开表态显示了他们对行业健康发展的深切关注和责任感。他们一致认为，以技术为核心的竞争才是推动企业和整个行业进步的关键，而短期的销量排名不仅无法真实反映企业的实际能力，甚至可能误导行业方向。通过这次集体呼吁，中国车企正在向整个行业传达一个重要信息：技术突破才是实现持续增长和全球竞争力的真正途径。希望相关部门能够采纳建议，集中资源与力量共同促进中国汽车产业的高质量发展。
