7月29日消息，共享单车自问世以来，作为解决出行最后一公里的交通工具，深受广大市民的喜爱和广泛使用。然而，随着时间的推移，共享单车的使用成本逐渐上涨，最近几年这一趋势愈加明显。根据《北京青年报》的最新报道，哈啰、青桔等知名共享单车品牌在成都、广州、武汉等多个城市，纷纷上调了起步价。这一调整对那些依赖共享单车作为日常出行手段的市民来说，无疑带来了不小的影响和争议。
具体来看，在工作日，哈啰、青桔等品牌将原来的“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”，超过10分钟后，费用为每15分钟1元。调整后，骑行一小时的费用从原来的4.5元上升至5.5元，涨幅达到了22.22%。更有甚者，在广州和成都的节假日和周末，共享单车的费用更加高昂：前10分钟收费1.8元，之后每15分钟1元。如此计算下来，骑行一小时的费用接近6元。除了这几个城市，南京、武汉、西安等地也采取了类似的计费策略，区分工作日和休息日收费标准。
共享单车自2014年开始迅速发展，至今已经十年了。在2015、2016年初期，共享单车的使用费用非常低，单次骑行仅需0.5元。但是，随着市场竞争的加剧、行业整合以及运营成本的上升，共享单车企业开始逐步调整价格策略。如今，普遍的起步价已涨至1.5元，部分企业甚至将时间限制缩短至10分钟，导致部分地区一小时的骑行费用逼近6元。因此，有用户感叹，曾经的“便宜、方便”现在已经变成了“快骑不起”。
对于共享单车价格上调，有用户认为，尽管价格上涨，共享单车仍提供了公交车和地铁无法覆盖的便利性。因此，即使价格较高，他们也情愿继续使用共享单车。然而，另一些用户则认为，多次价格的上调已经让共享单车失去了性价比。他们表示，宁愿多走几步去搭乘价格更为经济实惠的公交车。
无论如何，共享单车在城市短途出行中的地位仍然不可忽视。共享单车企业面临着平衡成本与价格、提升服务质量等多重挑战。用户的反馈也显示出，合理定价与稳定的服务是留住客户的关键。未来，共享单车行业如何在价格与服务之间找到平衡点，将成为其长期发展的重要课题。
