7月31日消息，近日工信部启动了电动自行车新国标的修订调研工作，预计电动自行车在重量等方面的限制有望放宽。据国内媒体报道，这次“新国标”的修订将是其实施近五年来的首次调整。工信部电子标准化研究院于7月28日发布了一项公开问卷调查，重点针对电动自行车整车重量、最高车速、是否需要配备脚蹬等领域进行深入了解。目前，已有数万人参与了这项问卷调查，显示出各界对该标准修订的极大关注。
参与此次调查的行业人士表示，修订后的“新国标”可能会在今年10月正式公布，预计在整车重量的上限上会有所放宽，可能从现有标准的55千克增加至60千克。同时，关于电动自行车是否需要配备脚蹬这一问题，可能在新标准中被取消。
回顾一下，现行的“新国标”是国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会于2018年5月15日联合发布的《电动自行车安全技术规范》，并于2019年4月15日正式实施。现行标准主要对电动自行车的重量、最高车速、电机功率等方面进行了限制，并要求所有电动自行车必须配备脚蹬。具体来说，现行标准对电动自行车的重量限制为不超过55千克，最高车速不得超过25公里每小时，电机功率不能超过400瓦。
此次修订，将根据用户反馈和行业技术进展进行相应的调整。如此看来，不少业内人士对于电动自行车市场的未来发展持乐观态度，认为此次修改将进一步推动行业的技术创新与市场需求的无缝对接。进一步放宽电动自行车的相关限制，尤其是重量和速度限制，有望提高电动自行车的性能和用户体验，这是广大用户和制造企业所期待的。
新国标的修订不仅仅是对电动自行车行业技术标准的一次调整，更是对行业发展方向的一次引导。随着社会对环保出行方式的需求不断增长，电动自行车作为一种便捷的代步工具，其市场前景被广泛看好。希望通过此次标准的修订，可以使电动自行车在安全性、便捷性和舒适性等方面得到进一步优化，从而满足更加多样化和个性化的出行需求。
此次工信部的调研，注重从实际使用情况出发进行全面了解，无论是行业从业者还是广大用户，都有了表达意见的途径。未来，电动自行车的标准修订无疑将更加贴近市场需求和用户期待，为这个行业带来新的发展契机。我们将持续关注这一事件的进展，期待修订后的“新国标”能为电动自行车行业注入新的活力，推动整个行业的持续健康发展。
