10月29日消息，腾势销售事业部总经理赵长江今日在微博中表示，他刚刚体验了腾势N7的高速智能驾驶辅助系统NOA，认为非常好用，腾势N7智驾技术领先行业。赵长江总结道：1、在大曲率弯道方面，腾势N7可以媲美行业一流水准；2、车辆的安全性非常强，行车过程非常平稳，安全性是功能策略的核心考量；3、在跟车和变道控制方面，腾势N7具备自研算法的独特优势；4、该车搭载了“天神之眼”+云辇-A的高端智能驾驶辅助系统，是无敌的组合。他说：“我敢说N7就是‘最安全舒适’的智能驾驶技术，未来我们将大力推进N7与云辇-A的深度融合，实现全方位的智能化。这个融合是基于我们自主研发的底盘和智能驾驶技术，当前在行业内处于领先地位。”赵长江表示，与其他厂商一味地炫耀智能驾驶单一功能不同的是，比亚迪腾势坚持稳步发展，全球首款完全由整车厂自主设计开发和生产的车载计算平台已经实现。并且，他介绍说，腾势N7首次搭载的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统拥有33个传感器、2颗激光雷达和达到254TOPS的芯片算力。“这是行业内安全、高效的智能驾驶解决方案。”赵长江表示，接下来，腾势N7将在全国范围内展开高速智能驾驶辅助系统NOA的挑战，期待腾势N7带给用户全新的智能化驾驶体验。
