目前，随着新能源汽车的兴起与普及，消费者在选购车辆时，对于安全性的要求日益增高。这一趋势使得汽车生产企业必须在安全技术上不断创新与探索。2023年12月6日，长城汽车魏品牌总经理兼任坦克品牌总经理刘艳钊通过社交媒体指出，用户对车辆安全性的高度关注是不变的需求，安全已成为车辆必须满足的基本标准。
刘艳钊强调，长城汽车在安全技术上从未停歇。通过采用热成型钢一体式门环、热气胀成型管梁等先进技术，长城汽车在保障车辆安全方面持续取得突破。2023年9月，在第六届中国汽车轻量化设计大赛上，长城汽车以“激光拼焊一体式热成型侧围加强板”项目荣获轻量化设计卓越奖。哈弗H6和魏牌摩卡作为长城汽车的主力车型，分别摘得“优秀奖”与“创新奖”。
值得注意的是，哈弗H6车身设计中采用了热成型钢一体式门环，并首次使用了2000MPa超高强度材料制成，其高强度钢材使用比例高达71.61%。此外，魏牌摩卡的车身结构更是有近80%采用了高强度钢材，热成型钢的占比达到了27%。摩卡同时满足了中国与欧洲的双五星安全认证标准，安全性能备受认可。
长城汽车在安全技术的不断探索与应用，已得到市场的验证。2020年11月11日，一起发生在vv7汽车上的桥上掉落事故，成为测试竞品安全性的现场。事故中车辆全车五人均幸存，这一结果为长城汽车的安全技术“一战成名”。针对外界关注，WEY SUV的官方账号作出回应，表示其所做的一切不过是达到了国内安全检测标准，并装备了主动安全防护技术的要求，强调出事车辆在质量上无懈可击，而这些只是作为汽车制造企业应尽的责任和义务。
官方同样强调，事故现场的幸存，并不完全是因为一辆车的货真价实，同样重要的是每个人对安全的意识。安全意识以及正确的安全措施，是保护每个乘客安全的双重保障。
通过安全技术的不断进步与完善，长城汽车努力为用户提供更为安全可靠的车辆，以强化品牌的安全形象。在汽车行业竞争日益激烈的市场环境中，长城汽车依托其卓越的安全技术，正在稳步提升自身在市场中的地位。
