12月17日，网络上一则关于华为问界汽车自动紧急制动系统（AEB）的视频引发了消费者的广泛关注。视频中的华为问界跟随前车行驶时，突然发生了无故的紧急刹车现象。一位知名博主分析称，该现象可能是由于车辆的AEB系统将车辆尾气中的水蒸气错判为障碍物，从而触发了紧急制动功能。
华为问界搭载的这种自动紧急制动系统通常依靠雷达、摄像头等传感器来监测前方的行驶情况，并在探测到潜在的碰撞风险时采取预警与制动措施。不过，有博主指出，AEB系统依据的场景标定训练有限，可能无法覆盖所有不常见的行驶条件，特别是类似冬季车辆排出的温暖尾气状况。
有汽车行业人士表示，此类问题并非不可解决。中国知名车评人颜宇鹏就提出了他的见解，他认为需要教会人工智能（AI）辨识不同的情境，比如可以教会AI识别“出现在汽车后面的白团团是冬天的尾气”。
AITO汽车官方也对问界AEB系统触发的条件进行了说明，提醒车主在特定情况下应多加注意。例如，AEB的前向触发识别不包括探测对象速度过快或大型车辆遮挡的情况，当探测到这些情况时，AEB可能无法正常工作或者会选择退出。
此外，后向AEB的触发范围是在车速1km/h至12km/h之间。如果车速超过这个范围，系统可能会认为是驾驶员在主动操作车辆，比如踩加速踏板或急转方向盘，这时后向AEB及其相关功能可能无法启动或者退出。
关于后向AEB的识别能力，华为官方也明确表示，目前该系统主要支持低速行人、两轮车和横穿车辆，而不包含静止车辆的识别。这是因为在泊车场景下，如果对静止车辆触发AEB，用户在泊车时可能会由于误触发而面临不便，甚至无法完成泊车的操作。
尽管智慧汽车带来了行车安全的新技术，但此事件也突显出人工智能系统尚需不断升级和完善以适应更多变复杂的道路状况。车主和行业专家们都在期待华为能够对其AEB系统进行针对性的优化和智能升级，以保障驾乘人员的安全，同时也呼吁整个汽车行业应对新技术的应用保持谨慎，以确保它们的有效性和可靠性。
