12月17日的消息在全国掀起了不小的波澜，中国铁路官方宣布，自12月18日周一起，天津至北京大兴国际机场的城际铁路，被命名为津兴城际，正式步入运营阶段。这条线路将实现天津西到大兴机场站的极速通行，最快仅需41分钟，为沿线乘客提供更加便捷的出行选择。
津兴城际的开通运营，不仅增强了天津与北京两大城市的联系，更是极大缩短了人们前往北京大兴国际机场的时间。紧随着京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路之后，津兴城际成为又一条重要的高速铁路线，连接北方两大都市，其开通将进一步密切京津两地的经济社会交流。
此次投入使用的津兴城际铁路全长101公里，其中新建线路胜芳至固安东段长达47公里，设计时速为250公里。铁路线覆盖天津西站，胜芳站，安次站，永清东站，固安东站以及大兴机场站等六站，其中新建的安次站与永清东站将为当地居民的出行带来极大的便利。
在初始阶段，津兴城际计划每日开行8列动车组列车，从天津西站到安次站、永清东站、大兴机场站，最快分别只需24分钟、29分钟和41分钟即可到达。并且，铁路还开通了4列跨线动车组列车，连接天津西站、唐山站直通至雄安站，极大地丰富了区域内的交通网络。
值得一提的是，随着2024年一季度列车运行图的调整，津兴城际的动车组列车运行数目将提升至每日最多18列，将更加高效地满足旅客的出行需求。
高铁作为中国基础设施建设的重要组成部分，不仅在促进区域经济一体化，提高交通运输效率方面发挥了重要作用，还为广大民众提供了更加舒适便捷的出行方式。在津兴城际率先启航的同时，还有龙武、防东、汕汕、成宜、昌景黄等5条高铁线路即将在年内开通运营，为中国高铁网的进一步拓展奠定了坚实的基础。
每条新开的高铁线路都是中国交通现代化进步的缩影，也是国家对改善人民生活质量、构建现代化经济体系积极努力的具体体现。高速铁路的持续发展，必将持续推动中国经济社会全方位前进，书写出新时代的交通强国新篇章。
