12月25日获悉，中国航空工业集团特种飞行器研究所（特飞所）自研的民用载人飞艇“祥云”AS700，近日正式收到中国民用航空局颁发的型号合格证，证书编号为TC0082A-ZN。这一证书的获得代表国内首款载人飞艇正式具有了合法的“身份证”，标志着中国在民用飞艇领域又迈出了重要的一步。
据了解，AS700载人飞艇项目自2018年6月获得批复立项，同年8月正式启动。这款飞艇不仅是国内首款遵循适航规范自主研制的载人飞艇，而且拥有完全的自主知识产权。经过系列科研试飞和验证，其中01号飞艇为无人型技术验证艇，已经于2023年完成所有的科研试飞任务；而02号和03号为载人型适航验证艇，分别于2022年12月和2023年9月实现了首飞。
特飞所作为国内唯一专注于水面飞行器、浮空飞行器及通用飞机等领域研发与试飞的综合型主机研究机构，拥有深厚的人才储备和技术实力。早在1990年，特飞所就成功研制出亚运会期间使用的“FK4号”载人飞艇。此外，也曾参与制造用于2008年奥运安保和国庆60周年庆典的“哨兵”系留气球、2011年西安世园会的新型超视距飞艇，“云中漫步”等多款产品均已推向市场。
AS700载人飞艇的研发背后，是特飞所对市场需求的深入调研和分析。在遵循中国民航局《飞艇的型号合格审定》要求的基础上，结合公司已有的设计经验和技术积累，采取了“一艇多型、系列发展”的策略，最终呈现出绿色低碳、经济安全和舒适靓丽的特点，可以满足短距离及垂直起降的需求。目前，AS700预计将在空中游览、应急救援、反恐维稳、城市安保、航空物探等领域发挥重要作用。
技术上，AS700采用常规单囊体布局，流线型的气囊设计和“X”型硬式梯形尾翼，以及单点单支柱式的不可收放起落架。它的最大起飞重量可达4150千克，航程可达700千米，最长飞行时间为10小时，最大飞行速度达到100千米/时，最多可容纳10人（含1名驾驶员）。
在国内同类产品几乎为空白的市场环境中，AS700具有无可比拟的竞争优势。与国际同类飞艇相比，AS700拥有更低的单座价格和更为便捷稳定的客户服务。随着型号合格证的授予，特飞所已经与前瞻性客户签订了首批飞艇的交付合约，并与多家客户达成了购买意向，预示着AS700即将开启其商业化的新篇章。
