在新能源革命的浪潮中，中国不断推动氢能技术的产业化和商业化应用。1月9日，一个值得国人自豪的时刻到来：搭载国氢科技“氢腾”船用氢燃料电池系统的“西海新源1号”氢能船舶，在众目睽睽之下顺利完成下水仪式。这艘氢能动力船标志着我国在绿色航运领域跃迁至全新阶段，展现了国产技术自主创新的崭新成就。
据了解，“西海新源1号”是国内首艘专为高端旅游商务接待设计的商用氢燃料电池动力船。它不仅是一艘豪华的商务接待船，更承担着环境监测等多重任务，预计于今年3月在庐山西海进行商务旅游和环境监测的服务。船上主体动力装置为国氢科技全自主研发的“氢腾”船用氢燃料电池系统，拥有24kW的净输出功率，为满足内河和近海环境的严峻考验而特别设计。
值得一提的是，“西海新源1号”的零部件国产化率达到令人瞩目的100%，标志着我国在氢能船舶领域的自主研发和生产能力已经达到国际先进水平。国氢科技的“氢腾”系统更是国内首个百千瓦级别的船用氢燃料电池发电系统，充分展示了国内在核心氢能技术上的自主创新实力。
“氢腾”系统采用国氢科技成熟的全自主化氢燃料电池关键材料、核心部件技术，并在重型车辆等其他领域拥有丰富的产品开发和应用经验。该系统遵循中国船级社的氢燃料电池规范，进行严格的设计和验证。其不仅具备完全自主知识产权、高可靠性和高安全性，还能够提供高度的扩展性、长寿命和零排放，充分满足绿色、环保的发展需求。
在此之前，我国已有成功案例。2023年10月，国内首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号，在湖北宜昌首次航行成功。它同样使用了国内自主开发的氢燃料电池和锂电池动力系统，凸显了其高环保性、高舒适性以及低能耗、低噪音的特点。
在国内外氢能应用日益广泛的背景下，国氢科技旗下的“西海新源1号”下水成为了中国绿色航运和氢能领域向前迈进的坚实一步。它不仅传递着清洁能源利用的积极信号，同时为我国新能源船舶的设计制造和绿色产业的发展提供了宝贵经验与范本。当我们期待“西海新源1号”未来的表现时，更应认识到这是我国新能源与制造业深度融合、不断创新的力量象征。
