中国汽车产业迎来了新的历史性时刻。据最新数据显示，2023年中国汽车产销量不仅首次双双超过了3000万辆大关，而且，汽车出口量的迅速增长让中国有望在全球汽车出口国的排行榜上跃居首位，创造了新的里程碑。
1月11日，中国汽车协会公布的统计数据揭示了这一行业的跨越式成长。2023年，中国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%。此外，汽车出口量以491万辆的惊人数字完成年度总结，与去年相比激增57.9%。出口增长的势头如此迅猛，以至于汽车总销量增长的55.7%都来自海外市场。
分析不难发现，这一飞跃的成果得益于传统燃油汽车和新能源汽车领域的共同发力。其中，传统燃油汽车出口达到370.7万辆，同比涨幅达到52.4%；而新能源汽车更是以120.3万辆的出口量，同比激增77.6%，展示了中国在该领域的强劲竞争力。
在出口市场的战场上，多家中国车企大放异彩。比亚迪以25.2万辆的出口量实现了同比3.3倍的惊人增长，奇瑞汽车以92.5万辆跻身出口排行榜前列，同比增长了1倍；长城汽车也不甘落后，以31.6万辆的出口量同比攀升82.5%。
国内市场同样保持了强劲的增长势头。乘用车市场在2023年产销量分别为2612.4万辆和2606.3万辆，同比增长率分别为9.6%和10.6%，标志着中国乘用车市场已经连续九年超过2000万辆的销售大关。
而新能源汽车市场的表现更是堪称耀眼。2023年，新能源汽车产销量达到958.7万辆和949.5万辆，相比去年分别暴涨了35.8%和37.9%。新能源汽车在汽车市场的份额已占到31.6%，比上一年同期高出5.9个百分点，连续九年稳坐全球第一的宝座。
展望未来，中国汽车协会对2024年的产销形势持乐观态度。预计在2024年，中国汽车总销量还将再创新高，超过3100万辆，并将保持至少3%的同比增长率。这意味着，中国汽车产业将继续在全球汽车制造舞台上扮演主角，甚至有望成为引领全球汽车市场多元化发展的领航者。
