根据德国汽车行业媒体《Automobilwoche》的最新报道，在德国市场上，中国汽车制造商比亚迪近日宣布了一项降价策略，旨在提升在当地市场的竞争力。据了解，比亚迪宣布将旗下电动车型的售价下调15%，包括在国内外均颇受好评的Atto 3车型（在中国市场称为元PLUS）。
这一战略调整发生在比亚迪于2022年9月进军欧洲市场并开始预售Atto 3之后。初期的定价为38000欧元（约合人民币29.9万元），然而，进入2024年初，此款电动SUV在德国的标价调整为47000欧元（约合人民币36.9万元）。经过此次15%的降价之后，Atto 3的起售价降到了40000欧元以下，合人民币30.8万元左右，虽然相对于国内市场135800元人民币（约18700美元）的价格，海外市场的售价依旧偏高，但这样的调整无疑增加了车型在德国市场的吸引力。
Atto 3（元PLUS）搭载的是前置单永磁同步电机，0-100km/h加速时间仅需7.3秒，配备的刀片电池分别为49.92kWh和60.48kWh，在WLTP综合工况下，续航里程分别可达430km和510km。在电动汽车竞争日益激烈的欧洲市场，Atto 3的主要竞品包括大众的ID.4和特斯拉Model Y。值得注意的是，大众和特斯拉双双下调了其电动汽车的价格，大众ID.4调整后的售价为43900欧元，而特斯拉Model Y调整后的售价为44890欧元，而比亚迪此次降价策略也无疑是对这一现状的有力回应。
这一系列策略调整背后，是比亚迪在全球范围内积极扩展市场份额的战略部署。数据显示，2023年1月1日至12月31日，比亚迪乘用车全球累计出口242759辆，同比激增336%。特别值得一提的是，Atto 3（元PLUS）便贡献了创纪录的100020辆出口量，同比增长150%。上市仅22个月的Atto 3（元PLUS）在全球累计销量已突破61万辆，是比亚迪产品打开国际市场的一张名片。
在2023年，Atto 3（元PLUS）在全球多个国家引起了抢购热潮。比亚迪官方表示，接下来，公司将继续关注海外市场的营销及服务网络建设，提升品牌影响力，并进一步加强与当地市场的互动，为全球消费者提供更多的选择和更好的体验。此次降价策略不仅是比亚迪在德国市场适应竞争压力的有力举措，更是其积极布局全球市场战略中的一步棋。随着全球新能源汽车市场的日渐繁荣，比亚迪的这一战略调整将会在市场竞争中发挥重要作用。
