1月16日讯，据权威科技社交平台消息，标志着我国航标船发展史上的重要里程碑，中国首艘具备破冰能力的大型航标船——“海巡156号”在今日盛大列编。由中国船舶集团旗下的七〇八研究院倾力设计研发，并交由湖北省武昌船厂建造完成，该航标船的正式服务成为航海安全的又一强有力保障。
海巡156号自2019年4月开始建造，经过近四年的精心筹划和技术攻关，终于破茧成蝶，展示了中国船舶制造业的高水平成就。船只总长74.9米、型宽14.3米并且型深6.2米，排水量大约2400吨，兼具强悍的结构和卓越的性能。在常人眼中难以逾越的海冰环境中，海巡156号展现出极为优秀的适应性和作业效能，可以在5节的航速下破冰厚度达0.5米，而在3.5节的航速下，则能够破冰达0.6米的厚度，大大增强了北疆港口和航道在冰封季节的通行能力。
尤为值得一提的是，海巡156号的列编，将极大提升我国北方特别是冰冻港口及航道的航标作业实力，填补了此前航标船无法在破冰条件下作业的技术空白。它将承担北方冰冻区域的助航设施布设、撤除、更换以及维护等一系列任务，确保航道安全通畅，有效支持和促进北方地区的海上交通和经济活动。
更进一步，海巡156号还采用了全电力驱动和双回转舵桨推进系统，充分利用技术创新，保障了航标船的高效运行。同时，作为国内首艘按照中国船级社（CCS）智能机舱、智能能效要求构建的大型航标船，海巡156号可以在设备即将产生故障时做出预警，并采取智能决策支持和维护功能，以智能推荐最经济的航行模式，减少燃油消耗，有效节约运营成本，同时降低船舶的碳排放量。
此次海巡156号的投入使用，不仅提升了中国航标船队的整体实力，更代表了国家在海洋科技领域深耕细作、自主创新的成果。作为我国海洋强国战略的具体体现，海巡156号将在未来的航海安全保障中发挥重要角色，成为中国北方埠区和水路交通的坚实守护者。它的成功列编，不止是一个船号的新增，更是对我国航标系统现代化、智能化发展的有力证明。这船号，将载着国之重器的荣耀，勇往直前，破浪斩冰，守护着每一条宁静的海疆线。
