在中国新能源汽车市场竞争激烈的背景下，华为和赛力斯节节高升的AITO问界在本年1月份斩获了一项重量级成绩，成功夺得了新势力汽车品牌月销量的桂冠。根据官方数据，AITO问界全系车型在1月份的交付量高达32973辆，较上个月实现了34.76%的环比增长，显示出其在市场中的强劲动能。
更为惊人的是，在1月份的24天时间里，AITO问界每天的单日交付量都突破了一千辆，无疑展现了该品牌在消费者中的强大吸引力。特别值得一提的是，问界新M7的表现尤为突出，单月交付达到了31253辆，首次实现了月交付量过三万辆的壮举，而自2023年9月上市以来，新M7的累计订单量已经突破14万辆，可谓是销售佳绩连连。
在这样的胜利消息公布之后，华为车BU董事长余承东在社交媒体上表示：“我们对智选车受欢迎程度的预估不足保守了，‘余大嘴’变成‘余小嘴’了。”他的言语之中满载了对AITO问界在市场上的表现的惊喜和对未来的乐观预期。余承东还强调，未来的重点是与合作伙伴们携手确保高质量的交付，将更多的新车交到消费者手中，并鼓励团队全力以赴，为客户服务。
除了销售和交付的佳绩之外，AITO也宣布了关于科技升级的好消息。从1月31日开始，问界M5和新M7智驾版开始陆续进行高阶包OTA版本的更新升级。最为关键的是，此次升级将使AITO问界在全国范围内都能实现不依赖于高精地图的城区NCA高阶智能驾驶，进一步强化了其在智能驾驶领域的技术优势，为消费者带来更为安全、便捷的驾驶体验。
不可忽视的是，AITO问界此次的成就，既是华为持续在车载智能系统领域投入的结果，也是赛力斯在电动汽车制造方面的精细工艺的体现。两者的紧密合作，在新能源汽车领域形成了一股难以忽视的力量。看到这样的结果，行业内外对华为是否能在智能汽车领域取得更大突破，也充满了更多的期待与好奇。
总的来说，AITO问界的销量冠军不仅是一个里程碑事件，同时也预示着中国新能源汽车行业竞争格局的新变化，华为和赛力斯通过AITO问界彰显了他们在智能汽车领域的实力与野心，在未来汽车行业的变革浪潮中，他们必将担当起更重要的角色。
