小米集团董事长雷军近日全力投入到小米汽车的生产和营销当中,表达了对于该产品的高度重视。2月12日,有消息指出雷军建立为小米汽车SU7做最后的市场前的准备,并且已经做出人事调整:小米手机的发布会将由卢伟冰全权负责,雷军则专注于小米汽车的相关事宜。这意味着小米汽车从研发阶段正式步入上市筹备阶段,小米SU7的推出对于公司来说具有里程碑的意义。
SU7不仅代表了小米汽车技术实力的集中展示,并且也是小米公司在汽车市场的首次亮相。据雷军透露,小米SU7的售价会比较昂贵,这不仅仅因为高昂的研发成本,更因为小米需要以这款车来建立品牌信誉,为以后的汽车产品打下良好的市场基础。雷军坦言,小米汽车与其研发投入相比,确实是难以实现短期内的对等盈利,但公司已经做好了长达5年以上亏损的准备。
在售价方面,雷军在接受采访时强调,小米追求的是成为全球前五的车厂,而非仅仅在价格上与竞争对手一较高下。他表示小米汽车已开始小规模量产,并预计将于2024年上半年正式上市。雷军质疑了市面上流传的小米汽车低价售卖的说法,认为9.9万元、14.9万元乃至19.9万元的价格区间,实在难以反映出小米SU7所提供的豪车级性能。
雷军充满信心地指出,在不超过50万的价格区间内,SU7几乎没有对手,小米在通过连续的创新和竞争中成长起来,在智能手机市场上的激烈竞争为小米积累了丰富经验。他还具体提到,智能电动汽车领域的竞争与软件行业异常相似,属于“赢家通吃”的市场,没有进入全球销量前五的决心和能力,公司将很难在市场上存活下去。
此外,曾有报道称小米一款型号为BJ7000MBEVA1的纯电动轿车已完成上牌,保险费用显示该车型的顶配价格为36.14万元。对此,小米集团公关部总经理王化转发微博表示,这是内部车辆开始上牌,用以测试销售和售后服务的全部流程,其中包含购买保险。对于公众关心的最终售价问题,雷军回应称,具体价格会在小米汽车正式发布会上揭晓,届时市场和消费者将会有具体了解。
综合以上信息,小米汽车的首款车型SU7即将上市,无疑将在新能源汽车领域掀起波澜。雷军领导之下的小米汽车,以及其定位的市场策略和定价政策都将成为行业关注焦点。