据2月26日报道，小米公司在巴塞罗那举行的2024年世界移动通信大会（MWC）上，一举揭开了旗下两款手机号的神秘面纱——小米14 Ultra和小米14，此外，一辆颜色鲜明的海湾蓝小米SU7也同场亮相，成为全场焦点。
在大会期间，小米集团副总裁卢伟冰接受了CNBC采访，详细阐述了小米在高端市场中的战略布局。卢伟冰表示，小米已经精准定义了目标消费者市场，并将为即将发布的小米SU7电动汽车打开市场大门。“对我们来说，这是一个绝佳的起点，因为在中国市场上，小米已积累了2000万高端智能手机用户，这些用户的购买行为将与小米SU7的首批目标客户高度吻合。”卢伟冰如此说明了小米的市场策略。
在采访中，卢伟冰还透露了小米开发汽车背后的巨额投资。他指出，小米公司在汽车业务上的投入高达100亿美元，范围涵盖从入门级到高端豪华的全价位车型。去年12月，小米SU7在中国首发，尽管当时未公布具体售价，但这款定位为C级高性能生态科技车的新品，已在市场上引起巨大关注。
小米SU7的交付时间也成为外界热议的话题。卢伟冰明确表示，小米SU7的正式发布并不会遥遥无期，最快可能在第二季度就开始在国内交付。有关该款车型的细节，已得到若干披露：车长为4997mm，轴距为3000mm，车高为1440mm；支持800V的高压快充，仅需要充电5分钟即可实现220km的续航里程；此外，小米SU7还拥有0.195的超低风阻系数，被誉为全球最低风阻的量产轿车。
市场上对小米SU7的期待由来已久，纷纷传出民众在街头目击测试车辆的消息。对此，有声音批评小米以“车辆满街跑但却不销售”的策略营销手法过于“炫技”。小米集团创始人、董事长雷军在社交媒体上回应称，小米SU7正在国内开展全面路测，必须保证车辆品质和体验达到极致，才会进行市场投放。由此看来，小米汽车的路测进程正在加速，并有望很快完成，以迎接正式市场发售的时刻。
紧密贴合智能手机市场的用户习惯，精准锁定高净值消费群体，小米在筹备进军汽车市场的过程中，可谓步步为营。一旦小米SU7正式上市，它无疑将成为业内外关注的焦点。但问题来了，如果小米SU7真的开售，你会考虑购买吗？
