近日，五菱汽车发布的最新数据显示，五菱缤果取得了颇为亮眼的销售成绩。在2024年2月19日至2月25日期间，其周销量达到了2636辆，比上一周几乎翻了一番，销量仅次于比亚迪海鸥，在10万元以下A0级5门纯电汽车细分市场中排名第二。
排行榜首的比亚迪海鸥在同一时期销售了4000多辆，稳居榜首；五菱缤果紧随其后，大幅领先其他竞品车型。对比其他同级别车型，如零跑T03和哪吒AYA的周销量分别仅为500多辆，五菱缤果销量的这一显著增长无疑显示了其市场竞争力的大幅提升。
业内分析认为，五菱缤果的销量暴增与五菱汽车近期的市场推广策略不无关系。2月20日，五菱汽车宣布为缤果车型提供高达8000元的补贴，这一激进的市场策略显然已经产生了效果，刺激了消费者的购车热情，使其周销量接近翻倍。
根据五菱汽车的报价，五菱缤果拥有多个配置版本以满足不同消费者的需求。其中，灵犀尊享款的官方指导价为8.88万元，提供5000元补贴，补贴后价格为8.38万元；快享款333km续航官方指导价为7.38万元，补贴后售价为6.88万元。灵犀互联+款和悦享+款都提供了8000元的高额补贴，使其补贴后价格分别锁定在7.68万元和7.28万元。
五菱缤果在产品力上也有诸多竞争优势，其外观设计圆润可爱，极富时尚感，非常符合年轻消费群体的审美取向。在续航性能方面，五菱缤果最高可达410公里，且1度电可行驶10公里以上，这在同价位电动车市场中具有一定竞争力。车辆动力方面，五菱缤果搭载的50kW三合一水冷扁线电机，以其体积小、集成度高和冷却效果佳的特点，为车辆提供了较大的扭矩，保障了良好的加速及爬坡性能。
除动力性能外，五菱缤果的快充功能也为消费者带来了便利。其支持的直流快充功能可以在35分钟内将电量从30%快速充至80%，极大地缓解了用户对于续航的焦虑。
总结来说，凭借着竞争力的产品，以及激进的市场策略，五菱缤果在低至10万元的A0级电动车市场中脱颖而出，成为了一款备受欢迎的新能源小车。随着补贴政策的持续，市场预计五菱缤果仍将保持强劲的销售势头。
