3月5日消息，中国电动汽车制造商蔚来发布了其2023年四季度及全年财报成绩单。财务报告指出，2023财年蔚来总营收达到556.2亿元人民币，同比增长12.9%，标志着该公司持续增长并刷新了营收新高。全年公司共交付汽车160,038台，与去年相比实现了30.7%的飞跃性增长。特别是在第四季度，蔚来交付了50,045台电动汽车，环比增长达25%。
全年研发投入继续保持高位状态，金额高达134.3亿元人民币，为连续第二年的研发支出突破百亿大关。单单第四季度的研发费用就达到了39.7亿元，是连续第五个季度的研发开支超过30亿元。显然，蔚来在技术革新和产品升级上的投入没有丝毫减缓的意图。
在财务指标方面，蔚来披露四季度整车毛利率为11.9%，并且公司持有的现金储备高达573亿元人民币，这为企业的长远发展提供了稳固的资金支撑。
2023年对蔚来来说是产品丰收和技术突破的一年。公司全面完成了产品线的代际更新，全年推出了五款全新的车型。同时，蔚来还发布了包括12项智能电动汽车全栈技术布局在内的四大核心技术。蔚来的首款旗舰手机NIO Phone也在这一年中亮相，旨在扩大公司在智能科技领域的影响力。与此同时，公司的智能电动行政旗舰车型ET9也正式向公众展现。
在基础设施建设方面，蔚来在全球范围内的布局不断扩大。2023年，公司新添了47家蔚来中心和123家蔚来空间，以及84家蔚来服务中心和22家蔚来交付中心。新建换电站的数量更是达到了1035座。截至2023年底，蔚来在全球范围内累计建成的换电站数量已经达到了2350座。在中国市场，公司完成了“7纵6横11大城市群”的高速换电网络布局，并在全球累计部署了超过21091根充电桩，成为中国市场布局充电设施最广泛的汽车品牌。
展望未来，蔚来计划在2024年3月之初开始交付其新车型，并且会在今年推出面向家庭主流市场的新品牌车型，并启动交付。此外，公司计划在2023年再增建1000座换电站，并开始部署第四代换电站技术。值得一提的是，150kWh超长续航电池包即将在第二季度投放市场，这将是国内乘用车量产最大容量的电池包。配备该电池包的蔚来车型预计将拥有业内领先的1055公里的续航里程，进一步巩固了蔚来在续航领域的领导地位。
蔚来的这份“成绩表”显示了其在电动汽车行业中的竞争力和开拓精神，以技术创新和服务网络扩张为双驱动，掀起了电动车革命的新篇章。
