在新能源汽车市场日渐火热的今天，中国品牌比亚迪在全球市场的表现同样令人瞩目。2024年3月23日，比亚迪在巴西举行的一项特别活动“电气日”中，交出了令人震惊的963台订单，创下品牌历史上的新高记录。在众多车型当中，33万元人民币的宋PLUS DM-i 51公里版本最为受到市场欢迎，在当天的订单中占比超过四分之一，共售出248台。
这一高销量成绩得益于比亚迪的精准市场定位和出色的产品力。作为一款配置豪华、性能出众的中型插电混动SUV，宋PLUS DM-i在巴西市场的初始售价定位并不低。尽管如此，它凭借着优秀的续航能力、经济的混合动力系统以及高质感的内饰装潢，成功吸引了大量的消费者。
除了产品的竞争力，比亚迪也在当地市场的基建投入上下足了功夫。在电气日活动的前一天，比亚迪在巴西上线了“BYD Recharge”APP，旨在通过集成太阳能、储能和充电桩为一体的一站式解决方案来改善当地的充电设施。通过与Shell及其他合作伙伴的联动，比亚迪正在助力巴西构建更加完善的新能源汽车充电网络，进一步推动新能源汽车在巴西的普及和增长。
巴西市场是比亚迪海外扩张的重要战场。在进入这一市场后，比亚迪陆续推出了海豚、海豹、海鸥、唐、宋PLUS、汉EV等多款热销车型。在巴西的宋PLUS DM-i作为国内的入门版本，虽然纯电续航里程仅有51公里，但高昂的售价并未阻挡它成为畅销车型。
随着销售数量的稳步增加，去年比亚迪宣布将与巴西伊亚州政府合作，在卡马萨里市设立三座工厂组成的大型生产基地综合体，投资额达30亿雷亚尔，约合45亿人民币。新工厂预计将在明年初建成，届时年产能能够达到15万台，生产车型包括海豚、宋Plus DM-i元Plus和海豚MINI（海鸥）等畅销车型。
通过这一系列的市场策略和基础设施建设，比亚迪得以在竞争激烈的巴西市场站稳脚跟，并获得了如此显著的销售成果。从长远看来，比亚迪在巴西的本土化生产和充电网络建设，无疑将加速新能源汽车在拉美地区的普及步伐，并对全球新能源汽车产业的布局产生深远影响。
