4月10日消息,小米集团高级副总裁卢伟冰对媒体表示,小米SU7可能在几年后被认为是汽车行业的一个重要转折点。小米SU7不仅提高了市场对纯电动汽车的接受度,还加快了产业从早期主流用户到晚期主流用户的转变,使那些原本对纯电有所顾虑的消费者开始倾向于选择纯电动车型。
小米SU7的车型矩阵丰富,旨在满足不同消费者的需求。单电机标准版车型装备了73.6kWh的磷酸铁锂电池,最大功率达到了220千瓦,按照新的CLTC续航里程标准,可以达到700公里的驾驶距离。这对于日常通勤以及近距离旅行完全足够,彻底解除了用户的里程焦虑。
此外,单电机PRO版增加了更大容量的94.3kWh电池,带来了更高达830公里的续航里程,实现了长途出行的无忧驾驶。而双电机四驱版车型在性能方面更是令人瞩目,最大功率达到495千瓦,峰值扭矩高达838牛·米,0-100km/h加速时间仅需2.78秒,搭载了101kWh的宁德时代三元锂电池,根据CLTC标准,续航里程也能够达到810公里。
小米SU7的充电技术同样引人注目。快充技术让SU7在短短15分钟内即可续航350公里,而对于SU7 Max而言,15分钟快充后更是能够实现510公里的续航能力。这一创新技术大大缩短了充电时间,提高了车辆的使用效率,同时也为那些担心充电问题的用户提供了有力的消除顾虑的理由。
小米公司创始人雷军进一步强调,小米SU7的实际驾驶体验极为出色,即使在高速行驶4至5小时后,车辆依旧表现稳定,对多数用车场景下提供了强大支持。对于日常上班族来说,小米SU7的一周一充模式,将极大地便利他们的生活。
通过推出SU7,小米不仅进军了新能源汽车市场,还以其产品的优势,诠释了对未来汽车产业发展的深度思考和贡献。随着电动汽车技术的成熟以及市场对环保理念的认同,小米SU7很有可能成为推进电动汽车大众化进程的一大催化剂,吸引了更多消费者的目光,推动了整个行业向纯电动车型转型的步伐。小米SU7凭借先进的技术、舒适的驾乘体验及便捷的充电解决方案,预计将开创新的市场格局,成为推动汽车行业发展的重要力量。