当新能源汽车在国内市场愈发受欢迎，对应的保险市场却暴露出一系列问题。一些车主公开抱怨，自己为新能源汽车所支付的保险费不仅高昂并且增长迅速，让不少人倍感压力。有车主表示，月初的保费是5800元，到月底竟飙升至7225元，有的车主甚至遭遇了变相拒保的情况。还有车主则分享了他的保险费用经历，第一年交了9000元保费，次年竟激增至1.2万元，而期间其车辆并未发生任何意外。
对于保费飞涨的原因，业内人士分析指出新能源车辆的保险理赔情况通常受到车型综合因素的影响，维修成本高，技术复杂都促使整体赔付率不断攀升。保险公司内部人员也透露，新能源车相较于燃油车理赔成本确实较高，而电池修理标准尚不统一，都是导致保费居高不下的重要因素。
在投诉声中，国家监管部门终于采取了行动。据2023年4月20日的媒体报道，国家金融监督管理总局财产保险监管司近期下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》，其主旨在于指导新能源车险业务的健康发展。该《意见稿》建议的政策预计将在2024年6月1日前落地实施。
商务部副部长盛秋平亦在中国电动汽车百人会论坛上表示，将开展对降低新能源汽车保险费率的研究，并推动提升新能源汽车社会化维修服务能力，从而有效缓解消费者对于购车后高额保险费用和维修难题的担忧。
这一系列的政策动态，展现了国家政策层面对于新能源汽车市场忧虑的正视，也传递出积极调整和改善新能源车险市场的决心。如果这些措施能够落实并产生实效，未来的新能源车险市场将可能因此迎来深刻的变革。
伴随着新能源汽车产业的持续发展以及相关保险产品的完善，越来越多的消费者和业内人士对政策给予了乐观的预期，期望新能源车险投保难、投保贵的现象能够得到实质性改善。而这样的市场变化无疑也将为新能源汽车的推广与发展提供更加稳固的保障。
