据5月4日消息，乘联会秘书长崔东树通过社交媒体平台称，2024年第一季度中国新能源车在全球市场的份额已达到62%。这一比例凸显了中国新能源汽车产业的迅速增长以及其在全球汽车市场中的主导地位。
崔东树在公开发文中指出，中国新能源乘用车的增长速度正在超过全球平均水平。具体数据显示，2024年一至三月期间，全球纯电动车市场份额中，中国占到59%，保持了相对稳定的市场表现。与此同时，中国在全球插电式混合动力汽车市场上的表现尤为突出，同期市场份额高达70%，体现了中国在该领域的强势。
分析全球汽车销售数据可知，2024年第一季度全球汽车销量达到2105万台，其中新能源汽车销量为324万台。在这些新能源乘用车中，轿车占比40%，SUV以54%的比例成为新能源市场的主导车型，而MPV的市场占比相对较低。这一数据趋势表明SUV正在成为新能源汽车中的热门选择。
回顾近三年的市场发展趋势，中国新能源乘用车销量的增长十分显著。在2021年，中国新能源乘用车销量达到了331万辆，超过了欧洲的218万辆以及北美洲的70万辆。2022年，中国市场的销量激增至650万台，远远超过欧洲的248万辆和北美洲的106万辆销量，显示出其市场优势。到了2023年，中国新能源乘用车的销量更是飙升至887万台，继续保持了对欧洲和北美市场的压倒性领先地位。
具体到今年的第一季度，中国新能源乘用车累计销量已经达到195万台，同比增速达30%。相比之下，同期欧洲新能源车市场的增速仅为4%，北美市场的增速则为8%，中国市场的快速增长对国际新能源车市场产生了显著影响。
中国新能源汽车市场的强劲表现，得益于国内外多重因素的推动。国家政策的大力扶持和市场需求的增加，推动了新能源汽车产业的技术进步和规模扩张。同时，随着环境保护意识的增强以及全球范围内对传统燃油车限制的日益严格，新能源汽车成为了未来出行的必然选择。
总之，中国在新能源车领域的突出表现，不仅彰显了其在全球新能源汽车产业中的领先地位，也显示出中国制造业转型升级的成果。随着新能源车技术的不断进步和全球新能源车市场的进一步拓展，预计中国新能源汽车的全球影响力还将继续扩大。
