6月1日消息，第二届未来汽车先行者大会在深圳国际会展中心隆重举行。此次大会吸引了众多知名企业和行业专家的参与，其中最引人瞩目的演讲之一来自小米创始人、董事长兼首席执行官雷军。雷军在大会上详细阐述了小米在智能电动汽车领域的战略布局和实战经验。
雷军首先表示，智能电动汽车是汽车工业与消费电子技术高度融合的产物。与过去的机械汽车不同，现代汽车更多地依赖电子和智能科技。雷军指出，小米在消费电子领域的14年技术积累，为其进军智能电动汽车市场提供了坚实的基础和独特的优势。
他表示，“今天的汽车与过去已经完全不同，智能电动汽车更多地依赖电子部分。正是因为小米在消费电子领域的长期积累，使得我们在智能电动汽车的研发和制造上具备了一定的技术积累。”雷军深信，这就是小米能够在短短三年内成功推出电动汽车的重要原因。
在此次会议上，雷军宣布了小米SU7的最新进展。仅在五月，小米SU7已经交付了8630辆新车，表现出色。而为了应对市场的巨大需求，小米计划在6月开始双班制生产，以确保每月交付1万辆新车的目标。
根据官方公布的最新财报数据，截至2024年4月30日，小米SU7系列的累计锁单量已经达到88063辆，其中累计交付新车10000辆。雷军强调，这些数据不仅体现了市场对小米电动汽车的巨大需求，也表明了小米在品牌影响力和产品质量上的重大突破。
在销售服务网络建设方面，小米也做出了详细规划。小米计划到2024年年底，将其销售服务网络扩展至219家销售门店，覆盖46个城市。同时，还将建立143家服务中心，覆盖86个城市，基本实现对中国大陆所有省市区的全面覆盖。
通过大规模扩展销售和服务网络，小米希望能够为用户提供更便捷、更高效的购车和售后服务体验，从而进一步提升品牌的用户满意度和市场竞争力。
总结来说，小米凭借其在消费电子领域的技术积累以及对智能电动汽车市场的精准把握，不仅在短时间内推出了备受瞩目的电动汽车产品，还在销售和服务方面展现了强大的执行力和预见力。雷军也表示，小米将继续加大在智能电动汽车领域的投入，以期在未来引领行业的创新和发展。
这次大会上的内容，不仅让我们看到了小米在智能电动汽车领域的坚定决心和战略布局，更让我们对未来的智能交通充满了期待。
