6月3日讯，微博话题“余承东痛批汽车业价格战”备受关注。余承东在一次直播中直言不讳地谈到当前市场中的价格战现象，强调低价竞争将不可避免地牺牲产品的质量和用户体验。余承东指出，中国部分企业热衷于通过低价竞争吸引消费者，但这种策略不仅有损企业自身长远发展，也对整个市场环境不利。华为的战略是追求产品价值，关注增加产品的附加值，而非依赖低价竞争。
余承东相信，长期依靠价格战的车企难以在市场上立足。他表示，从未见过一个依靠低价走远的车企，这种做法只能说明企业的自身竞争力欠缺。所以，这些低水平企业选择价格战无非是因无其他办法。真正有实力的企业应当提升自身竞争力，通过提供高质量、高附加值的产品赢取市场。
在谈到智能电动车的发展趋势时，余承东认为，燃油车向智能电动车的转变在全球范围内都是无可逆转的一个潮流，国内市场尤其如此，因为中国消费者对新鲜事物的接受度较高，这也使得国内市场的竞争更为激烈。
电动汽车市场的发展分为两个阶段：电动化是上半场，智能化是下半场。余承东强调，决定胜负的关键就在于下半场即智能化阶段。目前，华为在智能汽车领域进行了大量的投资与研发，特别是在鸿蒙智行系统上，力图在市场中占据一席之地。他深信，在这种激烈的市场竞争中，赛力斯将成为少数能够存活并取得成功的厂商之一。
数据表明，问界M9在今年5月继续蝉联50万级高端车销量第一的位置，这帮助其成为了一款现象级的爆款产品。这一成绩不仅展示了问界M9在品质和用户口碑上的优势，也验证了鸿蒙智行系统在市场上的显著表现。随着更多新款车型的陆续推出，鸿蒙智行系统的市场占有率有望继续提升。
通过追求高附加值的智能汽车，华为不仅避免了价格战的恶性循环，还以卓越的技术与创新力赢得了市场的认可。余承东的发言也引发了业内对未来汽车产业发展方向的深思。当智能电动车市场进入智能化下半场，谁能在智能技术与用户体验上取得突破，谁就能在未来的市场竞争中脱颖而出。
余承东的表态为国内汽车行业敲响了警钟，让人们认识到低价竞争不是长远之计。新能源汽车行业的核心竞争力在于技术创新与用户体验的提升，这也是未来企业能够持续发展的根本之道。
