近日，因驾驶员过度信任辅助驾驶系统并不规范操作，导致的交通事故频发，引起了社会广泛关注。今天，知名车评人韩路在社交媒体上转发了一段视频，再次呼吁公众注意：现阶段的智能驾驶、自动驾驶和辅助驾驶技术，仍然无法处理所有的驾驶情况，驾驶员绝不能在没有任何监督的情况下依赖这些技术。
视频内容显示，一辆问界M7汽车正在高速公路上行驶，而坐在驾驶座位的司机手握麦克风，完全沉浸在歌唱的氛围中，此过程中他双手长时间离开了方向盘。此外，司机并未密切关注路况，无法随时准备接管车辆。对此，韩路不无讽刺地表示：“这比那些在车上睡觉的司机稍好一点，至少他在唱K的空隙还会瞥一眼前方的路，但这种行为依旧是一种对安全的漠视”。
在指出这一危险行为的同时，韩路还强调，他多次发布包括特斯拉、理想等品牌车辆在内的用户错误使用辅助驾驶系统的视频，强调这类行为的危险性与车辆品牌无关，而在于驾驶员的不当使用。韩路认为，通过展示这些错误操作，能起到正确的引导作用，让更多的驾驶员意识到错误使用辅助驾驶系统的严重后果，避免因此导致的交通事故。
据资料显示，问界M7官网页面明确声明，所有的主动安全功能仅起到辅助作用，不能代替驾驶员的操作，并要求驾驶员在驾驶过程中时刻保持必要的注意力，根据周边环境及时进行干预。
但遗憾的是，不少驾驶员在实际使用的时候并未严格遵循这个指导规则，反而因为“辅助驾驶”这个名称，产生了对系统功能的过度依赖，放松了本应保持的警惕。这种行为在当前阶段是极其危险的，因为不论是自动驾驶技术还是辅助驾驶系统，都远未成熟到可以完全依赖的程度。
事实上，当前市场上主打自动驾驶技术的车辆，包括特斯拉的Autopilot系统和理想的自动驾驶系统等，都曾多次被曝光有驾驶员由于不规范操作而引发的交通事故。每次类似事故发生后，厂家和业界专家们都在呼吁驾驶员，使用辅助驾驶功能时应时刻保持对车辆的控制和道路的关注。
现实世界中，驾驶行为复杂多变，突发情况时有发生，完全脱离驾驶员监督的自动驾驶目前仍然是一个无法实现的技术目标。因此，驾驶员始终是路上安全的保障，不能因为技术上的进步而放松警惕。总结来看，辅助驾驶系统是为提升驾驶体验和安全性设立的，但绝对不是驾驶员彻底放松的借口。对其错误使用不仅仅是对自己，对车上乘客以及其他道路使用者的无视和不负责任，更可能引发不可预估的惨痛后果。每一位驾驶员都应意识到这一点，在享受技术带来的便利的同时，切不可放松安全首位的原则。
