6月16日消息，近日在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为智能汽车解决方案业务单元的首席执行官靳玉志透露了一条重磅消息——华为乾崑自动驾驶系统（ADS） 2.0到ADS 3.0的升级不需要更换硬件。这一消息引起了广泛关注，尤其是已经购买了ADS 1.0和ADS 2.0车型的用户，对这一升级方案如何执行倍感兴趣。
靳玉志在论坛上表示，华为即将推出的ADS 3.0会率先在今年的享界S9车型中实现商用。随后，从今年的第四季度开始，到明年的第一季度，华为会逐步为过去搭载了ADS系统的老车型进行升级。“过去使用了华为智驾系统的车型，无需更换硬件，原有的汽车可以继续升级为ADS 3.0，”他指出，这不仅仅是对用户车辆的一种保护措施，更是在保持其价值的同时为用户提供进一步升值的可能。
靳玉志解释道，华为发布ADS 3.0的初衷之一就是希望通过技术迭代实现用户体验的持续提升。他表示：“乾崑智驾一点领先，步步领先。”这正是华为的技术理念和市场策略。利用现有硬件进行系统的升级，不仅降低了用户的成本，还增强了他们对于品牌的信任度。
具体来看，华为ADS 3.0相比于前代产品，在架构、安全性和使用场景上都有了显著提升。首先，全新的架构使得系统更具灵活性和扩展性，可以更加轻松地集成到不同车型中。其次，安全再进阶，意味着在原有的安全基础上，华为ADS 3.0新增了一系列主动和被动安全防护措施，确保在极端情况下依然能保证乘客的安全。最后，它实现了全场景贯通和泊车跨代领先，使得用户在各种驾驶环境下都能享受到智能化的驾驶体验。
值得注意的是，5月31日，华为刚宣布开启享界S9的预定工作，预售价在45到55万元之间，该车将在8月上旬正式在北京发布。享界S9将成为首款搭载ADS 3.0智驾系统的豪华轿车，其先进的自动驾驶功能成为市场关注的焦点。华为官方介绍，3.0版系统具备了更加完善的全场景融通能力，让智能驾驶更加自然流畅。泊车功能也进行了跨代升级，使用户能够在更为复杂的停车环境下轻松应对，减少人为操作失误。
华为此次推出ADS 3.0，无疑是其在智能汽车领域的一次重大升级，而这种硬件无缝升级的理念也为汽车行业带来了新的启示。通过减少新技术导入的硬件成本，为消费者提供了更具性价比的升级路径，也强化了华为在智能汽车行业的竞争力。
总的来看，华为ADS 3.0的推出不仅是对其现有技术体系的优化，也是对用户需求的深度挖掘和回应。这种以用户为核心的升级模式，必将推动华为在智能驾驶领域获得更多市场认可，树立新的行业标杆。
